关于劲炫2.0机油粘度问题？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

机油分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油不同的机油保养周期不一样矿物质机油是半年或5000公里半合成机油是九个月或7500公里全合成机油是一年或一万公里全合成机油清洁性能好，保养周期长，更加省心。各大品牌的机油厂商都有提供全合成机油，机油的型号按照厂家保养手册推荐的就可以了

（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，数字越小，代表低温运转越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好润滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W则代表零下10度；25W为零下5度。粘度选择错误对车辆的影响机油粘度用的太稀，比如车辆应该用5w-30，你用车了5w-20。发动机可能会出现烧机油的情况，发动机的机油会消耗，如果消耗达到机油液面的最低线，还没有及时添加机油，会造成发动机的损害。粘度用的太浓，比如原厂推荐黏度应该用5w-30的，却使用了5w-40；10w-40甚至更高粘度的机油，会造成车辆的油耗上升，车辆噪音也会变大，发动机运行的阻力变大，发动机的磨损也会增加。当车辆使用过一定的里程以后（一般15-20万公里以上），发动机的磨损会增加，活塞环和缸体之间的间隙会增加，如果发现轻微的烧机油可以增加机油的粘度，

我感觉特别是天气冷的话，40的油不太好，总觉得发动机不够顺畅。油耗的话现在我用的30的油有下降。20的油前段油耗还好，后端跑上几千公里了不换的话也不怎么样。当然，都是常见油，没有什么运动机油这类的

5w30最合适吧之前加过美孚的20吵的不行以为是假货放了再加了紫皇冠的20还是一个德行从此就用30有一种油不知道你敢不敢用淘宝的道宽机油真心不错高转跟电动车的声音似的。。只要买3.5升就行。。

我用过龙幡5-40的机油，提速慢噪音大，粘度高了那是老车用的粘度，别用40的相信我用了你会感觉你在开拖拉机，我现在用5-30挺好的

我都是用美孚5-30，用了3桶了，差不多两万公里，感觉不错。20的也用过，感觉也不错，但是20的油用个4000以上就感觉有点不大行了，不是质量不行，而是衰减快。40用过一次，加的嘉实多极护，没啥感觉...