关于欧兰德抖动问题一些推测？
我也是新车主，3月底提的车，18年2月生产的车！上周去4S调了下，后排抖动没那么严重了，但是抖动还是能感觉得出，其实我不怎么相信那些软件，因为看不懂，我测试抖动一个是坐在后排靠着感受，还有一个在后排*扶手放瓶水！抖动怎样一清二楚！现在调完了但是抖动还是明显能感觉到，我之前开马3，老婆有台飞度，都是用了6年都不会抖成这样！广汽三菱出现这个问题，我希望认真的的去为客户解决问题而不是调调就了事了，闹得凶的客户就想办法更换鸡脚解决，不出声的就不理，如果能系统的给出一个召回，更换的通告，把这个抖动问题根除去才是我们想要的，我们客户没时间整天去折腾一架车，毕竟买车子是服务于我们，不是整天为车子操心！好了谈谈我一些个人见解吧，不对的大家都可以讨论！之前有抖友互换试驾车鸡脚后，新车不抖了，试驾车也不抖了，那问题来了，同样鸡脚放到前期生产的试驾车为什么不抖了？鸡脚有问题？发动机调效也有问题？也许有没有这样一种可能，鸡脚和发动机调效都有问题！发动机为了省油调效，怠速时进气不足，不能充分燃烧，引起发动机抖动过大，鸡脚又不如前期车辆那么好，所以导致以上情况发生？（说实话，我的欧兰德车子尾气怠速时的确要比之前用的马3和飞度难闻很多很多，发动机声音又大，尾气味太重，晚上小区停车，我都以为我开的是柴油车）！之前我问过修车老师傅，一般发动机抖动大，尾气又臭有一种可能就是进气不足导致燃烧不充分！以上只是个人推测，大家有什么都可以讨论！
汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。
我来说说这个抖动的问题。发动机与车驾之间是靠机脚胶支撑的，用胶衬弹性固定发动机，就好象你的屁股坐在海棉垫上而不是直接坐在车子钢架上一样，这样发动机运转时产生的震动大部分被胶衬滤除了从而驾驶室很安静。09年时我买了部吉利远景，新车时没问题，半年后出现抖动，经查是机脚胶橡胶件弹力变小太多（国产橡胶件的通病）而使得隔离空间没有了，发动机的震动就传到了驾驶室内。换个新的机脚胶只能顶半年，后来我只用一个价值2元钱的圆垫圈（厚度3mm）加装进去就变回了原来的隔离空间，驾驶室内安静了，效果是8年不用换机脚胶，在方向盘上可以立香烟。
我的明锐EA211破1.6L买菜自吸机，开了4年5万公里了，D档踩着刹车跟灭着车似的毫无任何动静。。。
我的破朗逸，是EA111发动机，啥先进技术也没有，什么可变气门技术啥都没有，开了7年，1.6自吸的，依旧非常平稳，油耗非常低。不知道三菱这么过劲的品牌，为什么连这个问题都不能彻底解决。