清明节回老家,同学们关心油耗问题,几张图大家看看。？

影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，燃油的标号不同只是代表辛烷值不同，燃油的标号越大，抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小，但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，

说了这么多，看来国人真是不懂油耗是怎么回事，还是奥拓的油耗低。倒回去15年，买奥拓得了，890公斤重量，跑得好的最低油耗才3升左右。但告诉大家，奥拓的平均油耗也得近6升。睿骋cc光车身重量是1.49吨。油耗高吗？

刚开始看到这个车外观美。看评测质感好内饰豪华科技感极强，现在最关键的问题终于有了，这样高的油耗估计这车火不了多久.....

你观察得真仔细，但那81个小时的行使时间我都不知怎么来的，我提车才55天应该没有在车里呆这么长时间呀！！！比如，最后那张跑5.4油耗，59分钟那次，我记得很清楚，早上8.00后出门，走到停车出开车起码5分钟吧，车在城内15分钟，上高速前停车熄火等人约40多分钟。9.00上高速，高速路上30来分钟，车行使真实时间只有45分钟左右，误差约15分钟。

首先说明，我是贵州的。地理地势条件，海拔落差大，如今天天气好，跑山上玩，来回跑了75公里路，从海拔750米到海拔1600多米落差，坡陡弯急，其中二级路约40公里，平均速度55码左右，路面较好的山路约30公里，平均速度35码左右，5公里坑洼路，平均速度20码。上到山顶时表显油耗从7.0逐渐上升到10.5，从山顶下来后，表显油耗拉到了8.6升了。二是，平常开车上下班，正常的话车还没热就到那种距离，但往往都堵得慌，平均速度20码，油耗不高才怪。三是还得说明，表显油耗和真实油耗是两回事。我的真实油耗比表显油耗要大。表显油耗是电脑根据油箱里油尺感应探头和发动机工况的大概估算结果，一般符合路况条件好的情况下，也就是说高速，平路，不堵的路情况条件，但遇到山路，堵车路等，就不能准确计量油耗了，那个电脑还没有智能到将这些条件算进去，还有呢，汽车厂家都宣传最低的那个值，没见哪个厂家宣传最高的那个油耗值。大家是不是有这种经历，油箱加满油后，前两格油是不是可以跑好久好久，甚至远多过表显的估计里程数；但后几格就没有那么经得跑了，实际跑的里程数往往没有估计里程数减少的多。

发这几张油耗图,就是想给大家说一个问题,油耗在不同使用情况下差异太大了。长安睿城cc是一款重近1.5吨的车,油耗就应该按1.5吨的车来算。