关于进气岐管IMT阀和空调怠速补偿的疑问，万请大神解惑？

多谢关注和回复，电子方面我的知识积累远远不够，理解能力有限，有位其它车系车友，也是老车无空调补偿，通过自行旁接电子元器件做到补偿也是办法，但是我做不了

全网，翻看太多网页和全本原厂八雅维修手册，八代雅阁都没有怠速控制阀这个东西，只有一个所谓江苏技工学校的教授说八雅有类似六、七雅那样的IAC旁通阀，它起到怠速控制和补偿的作用，（可能是文章笔误）但是绝大可能就是：八雅正如大多数人讲的，是电子节气门，怠速控制和补偿是ECU通过各传感器做出的调整，如果有这个相应阀，问题简单太多

没有怠速阀这你能确定？不可能啊。节气门无法控制怠速，只能影响怠速。怠速是怠速马达精确控制小空气流量，节气门没办法那么精确控制。按说大灯150W有怠速补偿，压缩机瓦数应当更大，等我给你查查保险继电器位置再说。

其实汽车的学问太大了。装修工可不懂这些，糊里糊涂装上也没准。过去我们修柴油机，一个架修后，在油底壳发现棉丝，板子或棘轮常事。不出机故没人找，出了机故找不到人。说是一套工具，你心思缜密点，几年下来就多出好几套了。

低速长通道开是正确的，此时通道长进气少，这样怠速才高。高速通道短加大进气提高功率。你说线路有问题存在这个可能。但如果新车时有怠速补偿，接错的可能不大。日常用车转速不会到5000转。新车时怠速补偿有，车久了没有，基本是怠速阀积碳多关闭不严造成的。另外电喷车是几个喷嘴我一直不清楚，理论上一个就成，是这样吗？我只是喜欢瞎琢磨，没修过汽车。以前修过柴油机，都是单一高压油泵单独供油，没有油轨，有个燃油泵再进入高压泵。

完全可能。因为一个车这些东西日常操作感觉不出来。我的车有大灯高低自动调节，实际没用。只有倒车时大灯就抬高了，奇葩。

车速90公里转速肯定不到5000转啊。你5000测定是“指令打开”，但与阀开关是什么关系这不清楚了。难道这个阀有故障处于常开不能关闭，所以没有怠速补偿了？

1.原地热车开空调是指发动机热机下开空调还是指冷机热机中开空调？如果是启动后直接开空调应该是高怠速无须补偿。2、IMT阀动作肯定是转速控制，车速快转速未必高。一般是低速2000转，高速5000转，你用车速测不出的。3、既然能听到开关声音说明没问题4、你把怠速阀清洗一下，看看怠速是不是太高。既然开大灯有怠速补偿，说明ECU工作正常。你问的好专业，我的回答肯定你不满意，参考吧。2.0的发动机不知道，2.4的怠速冷机1500，热机750，空调怠速900左右。