做二保的问题，请教一下众位车主？

那个150度剪切值参数3.1和3.5相差也不大，我理解是参数小那么极端工况下可能因为所谓的油膜被破坏而达不到润滑要求的概率大一些而已，，何况，我们通常的使用环境也没有几个人搞到极端工况去，，所以CC厂家技术部门的回复也在情理之中，，理论上，厂家提供的油对于发动机应该是有基本保障的，只是不会是很好的，可能出于各种经济考量的平衡，，我以前的车也是从国产油的官网购买，觉得还是可以，，所以习惯性去买了，查询的参数也是符合CC厂家规定的，，

感谢车友解答！自从做完保养我也仔细的看了一遍说明书，确实是这样，我也给400打了电话，他们帮我问的厂家技术部门说银美孚1号5w-30可以用在新款h8上，不影响发动机的使用寿命或着对发动机有所损坏，但我还是不相信，以后宁可加速霸2000，我也不再用这个银美1号了。

觉得楼主核查的关键点和关注点不应该放在金额方面，，教训也谈不上，但经历了就得长点经验才对，，我的理解是：请楼主核对一下更换的美孚一号机油桶背面参数，是否适用标准是A1/B1？我认为这个才是需要重点关注的，，因为CC使用说明书上对汽油版机油的要求是A3/B4，5W-40或者极寒地区的0W-40，，就我所了解的相关主要参数，CC要求标准中最明显的一个就是150度的剪切值需要大于等于3.5，，也就是说这款车参照的是欧系车发动机保养用机油，，当然相比而言，A3/B4的燃油经济性要弱于A1/B1或者比这个更高级别的A5/B5，，CC标配的速霸2000，是满足这个剪切值要求的，，但美孚一号（我理解楼主用的就是大家通常说的银美孚），这款机油的剪切值（HTHS）应该是3.1，，理论上是不符合CC这款发动机机油标准的，，可能一般情况下不明显，如果发动机使用工况比较恶劣的话，那么应该就会有所影响，，金美孚的这个值好像是3.7，可以满足要求，，个人觉得，使用什么品牌的机油不重要，一要是真品，二要符合发动机要求标准，，我是直接从长城润滑油官方旗舰店网购的国产机油，准备三保时候去试试，，

你们都是哪里？我在重庆保养4s根本没要求换机油，问都没问下，直接就是厂家标准机油免费更换；前后轮换位是本来保养就该换的，以前我其他车保养没这一项，重庆4s给我说这是本来就该做的（当然我是首保时，二保换不换胎目前不清楚。）

我和你情况一样，周日去做的二保，补了466换的一号，方向盘响也是，他们给看了一下没发现问题，只有先开着看吧

502元换的银美孚，绝对被黑了，而且换2桶，一共5L？如果一共给了8L还行。其实你在免费保养时不加钱，等自费保养了，直接带着你认为的好油去不就完了。另外，不知你那夏天多少度，如果很热，建议换5W40的。

选用“保养手册”推荐的机油就好。国产或进口品牌机油都能满足使用要求机油的作用汽车是一个由数万个零件组合在一起的机械，发动机零件之间的配合精度要求尤其高，这其中就难免产生摩擦力，机油的作用之一就是减少摩擦，此外，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。机油对于的发动机重要性，无异于人体与血液。机油的分类1，矿物油2，半合成油3，全合成油矿物油目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。全合成机油合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。为什么要用全合成机油?因为全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。由于哈弗H8借鉴了奥迪和奔驰的涡轮增压技术研发而来，故而建议使用全合成机油。如果米少，也可以使用半合成机油，不过就是换油周期要缩短到4000-6000公里！

502我感觉贵了。美孚速霸2000的半合成机油就够用的，没必要换成全合成的。保养手册上写的很明白的机油的型号是5W40的，你换了30的，平时多检查机油尺吧，随时关注机油液面。如满意请采纳