我这油耗高吗?车友们?
每次亮灯加油,都是200元,第一次跑296.第二次593,第三次980.第四次1332.平均200元跑333公里,划6毛
影响车辆油耗的因素太多了,包括机油粘度,车辆胎压,行驶路段环境,驾驶习惯以及空气温度都会有影响的,新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的,每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出不同的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量减轻车载总量,尽量避免急加速和地板油,提前预判前方路况,尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面,也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号,只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的,建议是添加92及以上的燃油,其实并不是燃油标号越高,车辆的动力就越强,就油耗就越低,燃油的标号不同只是代表辛烷值不同,燃油的标号越大,抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小,但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了,如果是涡轮增压发动机,建议加95号燃油,
其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ,油耗在7-11个油之间,不是固定的,我觉得你问这个毫无意义,有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗,里面有各种车辆的油耗信息,而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息,这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况,最直接的就是看平均车速这个参数,低于40公里的油耗高。
要省油就少踩大油门,理论上来说车行驶时发动机在怠速是最省油的,只要踩油门就会费油,但是开车不可能不加油,所以要省油就尽量轻踩油门,看见红灯就不要加油了,带档滑过去就可以了。跑高速按照经济速度来跑,新手老怕路口起步熄火所以大脚给油门这个没错,在开新车习惯以后要慢慢自己品,油门踏板踩到多少起步肯定不会熄火,慢慢就成老司机了,最起码是自己这辆车的老司机,但是换了新车还会有不适应的,这个都正常。
我200油钱也跑过500多公里,但那不是在市区。你那天跑一次国道,出去临近城市乡下玩玩,你就发现自己也跑得别人说的那么远。
大轰油门,急刹车,高档低速之类的已经很注意了,反正就是市区,市郊跑,速度平均40码,现在200油也能跑350公里,本身不觉得多耗油,只是看到别人说能跑多少多少,感觉自己开车还有哪方面要注意的
你是不是都用一档二档大脚轰油门?我在市区跑,也基本上是20-40速度,表显到7已经是顶峰了,市区跑200块350公里没有问题。想省油,就不要偷懒,勤换档,别让转速太高,控制在1500-1800之间,动力与速度通过换档获取。至于说的什么转速低积碳,一是上好机油,二是时不时拉拉高速,没有毛病。这车1.5排量的60速度内巡航1500-1800转动力是够用的。平路开车,我基本上是3档30,4档40直至6档60。有空你试试看。当发现动力不够马上降档,等速度上去后又再升档。
油耗高、低与车辆行驶区域的路况有很大关系,也需要有一定的行驶里程来支撑。每辆车的行驶路径不一样油耗也会不一样,比如拥堵,路口多,起步频繁,行驶均速低油耗就高,如果能保持在经济时速下行驶油耗是最低的。另外,驾驶者的驾驶习惯与油耗高、低也有很大关系。楼主的油耗高、低还要看行驶均速是多少。
那得看你是怎么跑的。如果你的平均时速只有十几,那这个也不算多的油耗。如果你的平均时速在四十左右了,那这个油耗就挺高了。