13款525怠速严重抖动,求各位车友帮忙讲解
发动车子怠速状态下抖动厉害,车子大保养了,清洗了节气门和油路,还是抖动,就差一个机爪垫没换了,请问还有其他的原因导致发动机抖动吗
这个问题比较复杂可能原因也很多,其实已经超出了车友自己处理的范围了,建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。
请问楼主解决没有,我的同样问题,机脚点都换了没屁用
听说的啊,宝马的发动机为了考虑高速动力,有什么特别的设计,造成怠慢噪音大。
这个冷车怠速抖动就算是新车基本上也会有点的啊。这个我觉得不是什么问题。
这个有可能是你操作的问题,你是不是怠速的时候档位在前进档上面,这样就是会有可能导致抖动的。
这个情况是正常的,轻微的抖动都是存在的,特别是在冬天刚启动或停车时抖动会明显一些。
机脚胶绝对好换了。火花塞也好换了,保养手册5万就要换,天猫上买券能送6瓶原厂添加剂
我现在遇到的问题,怠速抖动,低速顿挫拖拽,偶尔很响的2秒嘶嘶声,冷却液过少报警……其他的想不起来了
要是光怠速抖动行驶不抖动的话应该是发动机积碳比较多拉拉高速试试如满意请采纳
如果是5系f18的话,有可能还会是发动机机脚胶坏了,这只能更换了
怠速抖动应该是由于发动机的积碳过多导致的建议楼主洗个节气门和喷油嘴应该会好很多
这个可能是有问题,可能就是气温低的原因,不放心的话建议去店里检查一下看看
节气门脏了,用化油器清洗剂洗一下就好了。顺便把节气阀和喷油嘴清一下。如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:1)在冷...
感觉和积碳问题不大,平时有用添加剂,车子热起来就不抖了
这个问题比较复杂其实已经超出了车友自己处理的范围了,建议楼主还是找4s维修师傅帮忙检查一下吧。查查燃烧室,进气气门积碳情况
新5系在驻车或等红灯时会自动熄火,带刹车一松就马上启动
转数下来后到了700转左右时,如果还是抖就是有问题,如果没有就正常。一般冷车都会这样
个人的车在冷车启动和热车后,抖动状态基本无差异,目前行驶里程大概5500吧。建议先检查节气门积碳情况。
冷车启动水温低,机油没有完全流动润滑起来,发动机声音会大,怠速高,抖动,随着发动机运行,水温慢慢上升,机油润滑,声音会变小,怠速达到正常转速,抖动消失。如满意请采纳
刚开始启动抖动都会大一点的。热车之后等水温正常,就应该不会有太大的抖动了。