请不要因为一个机油问题就完全否定一个成功者？
人孰能无过，何况一个上万个零部件组在一起的机器。请大家还是冷静一些，善良一些，体现出我们的素质。厂家首先是承认有问题，也延保了，现在又迫于压力暂时停售了。请问如果你是厂家的董事长，你能做的比现在的厂家更好吗？何况厂家的最后方案还没出来！有必要这样鸡飞狗跳的吗？我说东风本田是成功者，不要不服，人家的业绩口碑也不是吹出来骗出来的，难不成我们这么多多国人都是不够聪明，眼睁睁上当这么多年吗？请尊重自己尊重他人吧！东本的管理确实是有问题，尤其是厂家对4S店的管理存在很大的进步空间，个别销售人员的态度和个人素质欠佳，其实都是厂家管理水准低下的具体表现。也正是如此出现了捆绑销售，变相加价，对顾客态度不好等明显违规甚至违法行为，也是这次一个简单的机械技术问题，一石激起千层浪的根源。希望厂家通过此次教训，能知耻而后勇，切实反省自己的管理问题，以求更大发展服务好车主。
说的对，我差点买了思域，我是来看看本田怎么处理的，解决问题是关键，楼主感觉好像厂家宣传部的，那么多遭殃的车主钱又不是刮来的！糟心不？
有问题请拿出负责任的态度面对，认真及时地把问题解决好，给众多的车主一个交代！莫要偷奸耍滑扯东扯西，辜负了大家的信任。
他任何问题都不说，最讨厌的就是加价提车，加价提车潜台词就是我就这么牛你爱买不买，多你一个不多，少你一个不少，只要你是看上了那就认倒霉吧，这是一种潜在的逼迫
本来就是，我就只买自吸的，不带自动启停发动机的，不带脚刹的。越复杂的东西越容易坏，价钱越贵！尤其是这个增压发动机又不是赛车，大一点排量的自吸比啥都好！所以我定了CRV混动。
本田把大部分赌注都压在1.5T这款发动机上了，然后就没有然后了，好像任何车企都没有这么孤注一掷的玩游戏，地球梦发动机其实一般情况，极限压榨发动机动力难道丰田不会？大众不会？家用车没必要的，本田这步棋走的有点意思
辩证地看问题，本田这一代CRV的产品力真的很强，一个机油问题就把东本说的一无是处，讨伐的体无完肤，真的有这个必要吗？成功者的光环当然不是豁免它失误的理由。难道一定要落井下石才是唯一的正确选择吗？东本对4S店的管理监控确实不尽人意，作为曾经的大众车主，和本田现车主深有体会，但也是比上不足比下有余！我个人认为CRV的捆绑销售，加价销售是这次事件发酵的如此剧烈的重要原因之一。再有咱消费者对东本这样的国际知名厂商的内心潜在期望值就和对某些国产品牌相差甚远！错误的认为本田就不该有问题，我咋就碰到问题了，所以我要找厂家给个说法，从反面讲，这也是对东本的信赖。
没错，毕竟本田的在全球的销量还是不错的，你的技术还是很不错的。我觉得这可能是一时出现的问题就要自行解决。