请问5008主动刹车效果怎么样？
今天有空去4S店看一下备选的车，汉兰达18款可以定但店里没现车看，其实感觉汉兰达还是太大。奇骏7座的都是低配没主动安全系统，第一次买车很重视主动刹车配置。来到标志店，大门紧闭看不到一个人，再走近点感应门打开展厅也不见一个人（前面两家都是门口站一排销售热情打招呼），展厅转一圈发现两个小房间里面坐了人总算放心。自己打开一辆5008前后都坐坐，感觉第三排还行，中间休息一下或前后换坐回老家5个小时应该可以的。下车发现那边柜台旁坐了4个销售在玩手机，上去问一个GT版什么价？答28万多，问在之家论坛上看到有人买优惠现金三万多？答那是大城市小城市没有。问送备胎没？答没有。问自己买多少钱？答不清楚。问自动刹车效果怎么样？电单车前面窜出来能刹得住吗?答不清楚肯定比袄尔袄差。（隔壁是袄尔袄4S店）跑了一趟感觉這个店是不是要关门了！其实心里还是喜欢5008GT版的，不知道真实车主们有不有用过主动刹车，效果如何？比同级别怎么样？谢谢！
我去年8月底落地GT版，自动刹车动作过3次。一次在立交下坡，40公里左右，一电动车突然冲出，刹停，个人感觉自动刹车动作时间起码比自己的脚踩到刹车快半秒。第二次在高速，时速大约90，雨后，最左线，前面有事故导致前车急刹，以前开惯霸道以为刹不住，拖着刹车想看看后视镜紧急变线，结果自动刹车来一脚狠的，刹住了还很稳，在二排的儿子差点就到前排去了。前几天第三次，立交顶上，50公里左右，前面的小货过了要转出的路口，立马来一个急刹靠边想倒回去，当时我有点分神，自动刹车也是来一下狠的，我都差不多要撞上前挡玻璃。
那个评测里面5008对防追尾的处理是类似Q7的，最后刹停的主动权还是在司机手里，这个我觉得挺好，毕竟都三次提醒你了，再追尾除非你睡早了。
楼主去的这个4S店太不负责，我去的那家销售好热情，态度好，什么都能商量，本来只是去看看，直接就下订了。不过标致确实悲剧，本来有3家4S店，现在只剩2家了
唉！看了楼上的这个，我真的觉得5008好可怜！虽然销量跟我一点没啥关系，但这么好的车就这个销量，也真是可惜了。造车成本如此之高，麋鹿测试78，平顺度测试第一，甲醛又是最低，车内配置又好，再加这个，也从不见他宣传自己什么！难道，他是在打悲情牌？？
你们桂林的4S也太差了，南宁这边的还行，说不上很热情那种，但都能积极的为你介绍车，对你提出的问题都能合理的为你解说，去年12月南宁展车的时候，我也看了很多自己预选的车，最后到标致展台，解说因为销售很热心、也很热情......的解答（我前面发的贴子里也提到了这事情），所以对4S的销售比较满意。
补充一点，之所以对人车反应不同，应该是考虑到实用性。如果你从小区里开出来，边上停满了静止的车，它还要动不动给你来个刹车，那完了，别开出去了。所以，对人，尤其是移动的人反应最强烈，是逻辑的合理设定。
目前使用体会，仅供参考：一，主动刹车，只有低速才有效，时速60以内（也可能40以内），越低越有效，主要用在市区。二，对人、车、电瓶车、移动物、静止物，甚至边上穿插进来的，都会有反应。但各种反应是不同的！相对来说，对移动的人反应最敏感，对静止的车反应最低。三，先警告，再刹车。我没碰到过真危险的状况，只知道警告后刹车板和油门都有动作。譬如油门咯啦一下，刹车自行踩下。四，可以调节警告的远近距离，你如果不嫌麻烦，那就调远一点，它就会动不动一直警告你。