欢迎大家来喷我,关于手动挡的问题,我静静地等人来喷？
原题:有人问我手动档难不难开,我回做了以下的回答,结果被很多人鄙视了,哈哈哈我就试试福克斯这边有多少人不赞同,尽情的喷吧!原文如下:手动挡难不难开?我的回答:手动挡只是一个习惯的过程,不存在什么难开不难开,一般人只要开够2000公里,估计已经很溜了,如果还是不行,那就4000公里,基本手动挡就可以适应的很好了,但是想把自己的技术做到人和车完美结合,还是需要多练手脚才行,价格方面有人说手动挡便宜,说是乞丐车,买了没面子......这里我就不解释了,没有太多意义,真正意义上的车子最佳性能肯定是用手动操作发挥出来的,至于价格,我就呵呵了,改车的人应该都开自己的车,让别人说话去吧,毕竟有手动的群体存在总体来说,手动挡,还是很好开的,你要是有幸去体验一把大货车就知道什么是难开了,手动挡的难度低于王者荣耀的荣耀等级,你觉得你辛辛苦苦打排位都上了荣耀级别了,同样的决心征服一台车子,我觉得不难.手动挡最大的好处,就在于是人控制车!!!而自动挡是车控制人,这里我就不解释这句话了,开久了,才有体会.总体上存在误区有这几个1手动挡便宜(会开快车,或者需要开快车的人都懂,不便宜)2手动挡累(不存在的,好比你吃个饭要是自动挡的餐具,叫你妈妈喂你如何?)3手动挡省油(不是老司机,油耗绝对比cvt高)4手动挡空挡滑行更省油(不省油,不推荐)------------------------------分割线---------------------------------手动挡就是人控制车!人控制车的技术,是电脑永远模仿不来的,因为电脑不可能进化到,通过路面影响就知道该怎么操作汽车,这个未来会实现,但是很难!!
那我真的是没感觉,不知道你能不能感受到,我反正已经习惯了,我讨厌自动挡是在于,我要去配合车子,我要去猜变速箱下一步的动作,去配合他加速,这个只有开久了,喜欢研究车子的人才会注意到的,所以我不喜欢自动挡的原因就是这个,我超个车都还要等着变速箱准备一下,要是手动挡,最懒的办法就是市区全3档,当做自动挡了,高速出匝道,60提速100,也是用3档,多简单的事.自动挡,我还真不敢,出匝道,先在右车道,加油门,等变速箱低档位高转速确定了,或者手自一体固定档位(这比手动还烦),然后再地板油,去中间,左侧车道,
对自动档确实信心不足，特别是在超车的时候，有时转速一下就上来了，有时要愣好一会转速才上来，不稳定，别说踩2脚油门了，3脚有时都不顶用，总感觉变速箱永远理解不了我的意图，笨的要死。反正开了快2年的自动档了，再没找到过手动档人车合一的感觉。
含刹车，还真不累，和离合器踩到底的感觉和力度，完全不一样。我一辆是飞度1.5手动豪华版，离合器不算硬，但一堵起来，左腿真真感觉太吃亏了，现在自动档，含着刹车还真没啥感觉。
为了买手动挡，开了一年的手动挡车，结果买了运动福，不是抛弃，是福特耍流氓，停了高配手动款。这一年确实是五味瓶，最惨的时候，后轮刚好贴着减速带，后车顶的紧，一口气熄了七次火，但还是觉得手动来劲，毕竟可以谁心所欲，并没有换挡的痛苦感。车不紧紧是一个工具，更应该是我们的一部分。
我自从换了自动档的车子后。才发现自动档的车在我这就是就是高级“废铁”。现在分分钟想把车卖了换成手动档的
大致上正确,不过是在很陡的那种,先5000转,等车子有向前挤的时候,慢放手刹,最好还是带一点,等车走起来了,继续慢放,这个是很特别的时候才这样的迫不得已,一般商圈地下停车场的坡度上来,脚刹即可,这个技术要练到位,我说的这种陡坡起步,可能1年最多碰到1次吧,
也不好顶,自动挡固然方便,只是我天生开快车,喜欢自己的路线,手动挡做的了,自动挡我开不出那个效果,生怕出事故,不知道吧里有没有人跟我一样的感觉,开手动挡我就觉得是我自己在路上跑,自动挡,我觉得我是在骑马,这马随时反水!!!
我没感觉,我是家里两台车子,我手动,我老婆自动,我一般都是开手动,已经习惯了不觉得累,可能是福克斯的离合器太软了,反正没感觉,你堵车也要刹车含着,累不累,还不是都一样,除非你的离合器很难踩,但是我开过赛车,赛车的离合器那去开堵车,真的会废掉,福克斯没感觉