各位车友,2.0四驱的飞腾怎么样?怎么选?

问题描述:

想收个越野的车玩玩,在吉姆尼,飞腾,怎么选?飞腾那车越野怎么样?小问题多吗

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油;同时更换一下机油和机油滤芯,例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的;再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换,根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品;等4万或6万公里的时候做大保养,更换火花塞、全车油水,清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

以前关注飞腾,关键是08年以后就没有超选四驱的了。08年以后的换成了国产分时四驱,整车零配件也都换成国产。质量堪忧

常用配件都好买,灯具、塑料覆盖件什么的因为国产化非常便宜。至于说外观么,看看4代帕杰罗V9X的前脸有多像飞腾~~~

作为一个曾经的飞腾车主,不得不说这车外观内饰老掉牙了,装配质量很差。唯一值得称道的就是四驱越野能力。但是土的掉渣的配件和钣金件,让你对车辆征服困难的信心大打折扣,虽然它确实很皮实。有消息人士爆料,2019年飞腾会复产,1.5T发动机,老外观新内饰。新的变速器。

区别就是什么情况下都可以选择相应的四驱配合,而吉只能在尽量不打方向盘或者*打滑时才能启动四驱功能,还有手动切换失败率为零,吉的电控可靠性不如飞腾,但是整车可靠性高于飞,也要考虑配件和维护停产的车型比较麻烦。

普通的分时四驱:铺装路上,只能2H;非铺装路,可以4H,脱困或爬坡,4L低四。行进中,方向打直,2H直接推到4H;低四,必须停车空挡,4H-4L

好车,看不见的都是好东西,看得见的问题一堆,需要换回日本件才能彻底解决。公路性能及超选手动四驱都是吉没有的