机油乳化到底有人管吗？

机油乳化是因为有水进入造成的。比如气缸垫冲坏，冷却水进入油底槽；缸套水封损坏；缸套、缸盖有砂眼或裂纹等。空气潮湿或因其他原因，有水进入机油里。发生机油乳化状况，乳化的机油是不能再使用的，须更换机油后才能继续运行。

如果是纯家用这是个大问题，因为很可能会使用到10年20-30万公里哪怕一手用不到二手也肯定会到，这是很常见的。这个时候早期乳化的问题导致润滑不足多多少少对发动机有点损伤，车子一旦年限和公里数上来之后会体现症状，不但影响使用而且影响残值率。SMART么。。。。我估计不会有1手用10年超10万公里的吧，二手残值率反正也是不高。。。。接二手盘的肯定也知道这类欧洲老车故障率肯定不低。所以在我手里不出三大件问题，我就觉得无所谓了。

一、保有量太少，影响不大。如果是月销一两万的车，早炸锅了。二、买SMART的谁不是家里还有几台车，SMART基本就是当玩具用了，所以本身在意的车主就少。三、我特喵的也没顶住诱惑，昨天去入了个0.9T先锋晚上吃烧烤开出去了真是方便，好停。。。。乳化？冬天结束过后去找个维修厂换一次机油好了，两三百的事情，这车估计一年我也用不了几千公里，随便搞搞了

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减震不差，动力不错的，基本都是超车。内饰不细看也不差，噪音是有点大，也许我该换机油了乳化最不是问题了，甭搭理就完了

如果是奔驰C级S级，出了问题肯定要召回，或者至少有个负责任的说法的，但是换成SMART了嘛。。。。。能敷衍就敷衍咯

我问过奔驰的官微，回复说发动机延保2年，这样一共是保修5年，但是乳化的情况他们也承认存在，但是说不影响使用。。。。无语

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