关于宝马新款X3的适时四驱的问题？
问题描述：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/4faed489396f17b0/71463589-1.html先看这个，，，，给各位一个定心丸，宝马X3没有减配，宝马X3没有从全时四驱减配为适时四驱，原因简单：因为宝马X3从来就没全时四驱过，，，上一代也是适时四驱。宝马X3国产了，不敢乱宣传了，说了真话，它从来都是适时四驱，新款终于清楚的标识出来了，不涉及减配。
答
工信部不会连最基本的驱动方式都搞错的！新x3确实应该是适时四驱了，平时前轮没有动力输出！估计也是向咖啡法低头了！
答
呵呵，电控离合器片的四驱，可以说是全时四驱，因为它正常行驶下四轮都有驱动力，虽然从动轮的动力比例占比比较小，但也完全符合实时四驱的标准，一旦系统检测到有空滑轮，随即调整动力分配，响应速度比机械四驱还要快，但由于锁止效果不如机械式，因此越野强度不高，但机械式的全时四驱也不如纯原始的分时四驱！总的来说，电控离合器片的四驱就是全时四驱，只不过，各厂家在设定四驱分配动力及锁止能力上有很大不同。有些为了增加车辆稳定性，有的为了能适度越野，有些低端车型还得兼顾省油，平时从动轮只分配5-10的动力！
答
你怎么还在纠结这个问题啊？全世界都认可X3,macan，卡宴，GLC这种结构的四驱是全时四驱。你一个ID否认，有用？你是哪家的汽车工程权威么？
答
xDrive在全系（后驱）都一样，只是X6和X5M多了后差，高扭力发动机配链条做动力传导至于是不是AWD嘛，无所谓了，你说不是那就不是罗