有加装了远程启动的吗？
看了URV远程启动功能后，就想在途昂上加装这个功能（虽然车尚未到手，380舒适）。本人认为既然有无钥匙启动系统，理论上就可以实现远程启动功能，4S店一个销售小伙计说可以利用手机APP实现，因为不在他那里买车，就不好意思追问了。太想需要这个功能，没有看过冠道的话，还不知道有这个功能存在，这个功能在夏天太有用了，否则再豪华的车在夏天上车的那10分钟里都是受罪，毫无豪华可言。如果不是看中途昂这个大尺寸的话(当然还有许多大家共识的优点），肯定下手URV了。另外如果URV二排坐凳打到要是像途昂这样完全是平的话，对我来说也就没有途昂什么事了（无所谓7座刚需）。或者本田把艾力绅二排的座椅功能移植到冠道和URV上，而价格差别不大的话，恐怕汉兰达和途昂都要被甩一边了。前几天在头条里看到了本田有一款尺寸和途昂一样的，但何时引入国产和价格不得而知，本人也等不得了。这就是买车的纠结和遗憾！不过最终的还是口袋里米米的纠结。我理想想要的车是：途昂的尺寸，艾力绅二排、三排的座椅功能，冠道370的功率及其前排座椅和内饰，价位35万左右的落地价。今后那个车厂谁先做出这样的车谁就取胜，当然质量要可靠。这才叫做真正意义的城乡多功能SUV。不知道你怎么想？
途昂如果把夏朗的座位和宝马X5的尾门移植过去，价格不变的话也就完美了。这样话有时应急，自己装修什么的，拖几块大芯板和PVC管都没有问题。也是我们这些既是小老板有时又是伙计的人想要的。这样连皮卡的功能都具备了车（许多城市市区不给上路）。这些都是闲话，说给厂家听的。不过我认为厂家并不是没有想到，只是这样做了，恐怕它的许多车型就没有多大的市场了。这种做法长城应该去做，因为他专注SUV已做出口碑了。其新出的VV5和vv7的销量摆在那里，长城做的话，这种车15-25万的高低配置完全可以拿下。我虽然没有买长城，但他已成为我的关注，VV5和vv7如果两年内不出什么质量问题的话，那么他可以和世界级品牌车企一争高低，就像华为、小米一样抗衡苹果、三星。
进口的大众夏朗也是，但座椅组合比途昂还要好，更灵活，途昂把它套过来的话对销量又会有提升，不过它叫MPV。价位比途昂还便宜些，26万多的起步价，和途昂一样的发动机和变速箱，30左右万可以落地，也很符合自己要求。只是这车被宣传成商务车了，这名称在人们眼里已经根深蒂固了。开它的话别人把你作司机小弟看待，故敬而远之。
哈哈真是OUT了，以前看到你们说的某宝还以为是某不可告知的商家。刚刚百度一下查到了，居然是一个像淘宝一样的网购，真是落伍了。谢谢了！