关于柴9加速差的问题。。。。终于找到了问题所在,进来看吧!?
简单说一下事情经过,在接车的时候,我问4S的人。。。。。。。这个闪动的小扳手是有故障吧,你们查出来什么问题了吗?4S的人答:电脑监测没问题,看不出,车子好的呢,你放心测!嗯好的!然后就有了本期的柴9测评。。。。。经过和车友群里的车友探讨一下午,无意间发现。。。。闪动的扳手是柴油颗粒再生不完全的提示。。。。也就意味着,我们开着颗粒再生不完全的故障车,跑出了22秒的成绩。我已经通知了4S店进行手动再生,然后呢……嗯!好吧,既然这样的话,那么针对加速部分,野外部分,我们重测!顺便说句,我真不是黑,巴巴的被你们吐槽一天!点背能寸到赶上颗粒再生不完整。。。。。我也是醉了!
影响车辆油耗的因素太多了,包括机油粘度,车辆胎压,行驶路段环境,驾驶习惯以及空气温度都会有影响的,新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的,每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出不同的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量减轻车载总量,尽量避免急加速和地板油,提前预判前方路况,尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面,也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号,只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的,建议是添加92及以上的燃油,其实并不是燃油标号越高,车辆的动力就越强,就油耗就越低,燃油的标号不同只是代表辛烷值不同,燃油的标号越大,抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小,但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了,如果是涡轮增压发动机,建议加95号燃油,
我一直有一个问题,想咨询下你,看了你拆的h.9以后,一直在想为什么9的后防撞不用铝合金,也不用吸能盒在用螺栓连接钢梁,直接焊接在大梁上如果追尾了,是不是会维修不便和成本增加
有时候4s那群鸟人比一些老车主还不如,我第一次试驾的时候,带我试驾的工作人员一口咬定h9是前后独立悬挂
没有,我的虽然不是柴9,但跟柴9是一款发动机,柴8,目前再生6次了,再生时根本不会有动力衰减,除非是你每次再生的时候都强行熄火,多次再生不完全ECU才会限制你的动力输出
车评做的不错期待下一次测评成绩下次测希望说一下海拔气压和场地温度以及是否关闭eap运动模式还是auto模式这样更严谨一些
挺喜欢你的车评节目!公正!不吹不黑!但是这么严重的数据问题的确不应该发生!毕竟我的手扶拖拉机百公里加速都不会超过15秒
作为一个公众平台,专业人士专业测评人,车亮扳手都不知道去查原因,不严格审核就放在网上。获得一定关注后就说车没再生完,车友怎么信?