老车主请进-------怠速车后共振和智能启停系统解惑？
1.怠速原地时，打开后门侧窗明显能感觉到来自排气管的突突突突突突的共振声，如果打开后门，那感觉酸爽?不要不要?，哪位兄弟碰到并解决，给说说呗，谢谢啦！2.智能启停系统。那位用的6的给解惑一下，这个系统智能在哪里？我感觉只要打开遇到跟车时踩刹车就不敢停，一停就熄火。真真的不会用啊。回来看了看说明书也没闹明白其中的逻辑。设计的不会就是这样吧，见停就熄火，抬脚就启动。卧槽！这叫智能启停吗？那个什么姓魏的，你找的都什么工程师？叫出来看我敢不敢吐他一脸！我现在只能从说明书上参悟出一个办法，在停稳前来回打几下方向，角度要够大太小没用。大概方向盘角度90度左右各各打一下。还真的有用，就是老被别的同车司机教训，停车别乱打方向，费劲还伤机器！就不明白了为什么不能设计成停车挂入N档自动熄火，进D档点火启动。或者深踩几秒再触发熄火。有会用的快来给说说！！！感谢啊感谢！！
自动启停要和自动驻车结合着用。我的一点体会是：1、着车后将自动驻车开启。2、一般过路口时，红灯时将车踩停，自动启停将发动机熄火。抬脚松刹车，自动驻车保证车不动，自动启停保证发动机熄火。如未开启自动驻车时，抬脚后发动机会自动点火。3、红灯转绿灯前3秒，或前2辆车动时，轻点一下油门让发动机点火，过1秒再点油门让车开动（两次点油门）。4、在堵车的路段，车辆走走停停，自动启停造成发动机熄火点火、点火熄火，将使堵车的心情更加堵了。此时，要关闭自动启停。5、在关闭自动启停、而自动驻车开启时，将车辆踩停，松刹车后车不动、也不熄火。前车动了，再点油门，让车前行跟上车流。
没试过那么频繁的临时调用手动拨片，我一般市内太堵走走停停的路段，自动启停随手就关了，临时用手动拨片一般是大约10秒到15秒没有操作会自动回到D档，不知道连着拨多次就回不去了
真的很好用，不过昨天一直跟车，用拨片太频繁，不能转到自动挡了，直到重新启动后才恢复正常。不知道您碰到过吗？
没觉得按一下启停开关有多麻烦。不需要它就关呗。兄弟的GLS450的自动启停也是一个样。发动机自动启停功能据说来源于欧盟的强制规定，真实与否没有考证，但它真不是为了人性化而设计的功能。
看来楼主想要的是手动启停功能，这个H8真没有，它就是智能启停，速度到0就启动了。如果你确实在等车很短的时间就只能早点减速慢慢腾。
怠速的突突声，开后门或后窗后对耳朵造成的影响很大，非常不舒服。是不是排气管的减震胶块装的有问题。一直没时间去4S店检查。
1、确实怠速有突突声。但没觉得是什么大问题。2、启停逻辑就是这样的，而且不止一种车是这样的。觉得烦可以手动关闭。