前差速器油封漏油，大伙儿有这情况吗，都怎么解决的？
3万保养发现前差速器漏油，最后确定是差速器油封渗漏。虽然就是个油封但换起来非常麻烦，4S说要搭发动机，需要2天。难道就没有好的简单点儿的解决方法？总担心觉得这么折腾能完全恢复原状吗。吐槽下奔驰，作为百年老牌车企品控非要做的这么差吗，东西质量不行换起来还非常麻烦，难道就为以后赚高额工时费？
如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件
我的前几天也漏了，我自己有修理厂，自己发的前半轴油封，发了一通奔驰原装差速器油备用，怕拆半轴的时候漏油，拆出来没漏油，就没换，也没补，不是多大的工程量，补是很麻烦
听他们胡掰，我以前的速腾7年，除了在保内换了水泵（确实是通病），一个螺丝都没换过。你一个堂堂奔驰，几年下来不是这渗就是那漏，还有脸说老化？就是品控质量不行！
我的也是半轴漏了希望只是半轴漏不然差速器那个油封真的要抬发动机换的我的已经块7年了他们说橡胶老化也差不多要漏了
半轴很好拆，前轮，减震下边连着羊角的两个螺丝下了，还有连着羊角的摇臂松下，往外一拉就看见油封了，会拆的十五分钟拆下～
可是放出来怎么加进去呢，差速器只有放油口。和4S也讨论过能否用加油泵从放油口加进去，4S说不行，要加只能拆半轴加进去，但拆半轴也不容易。
必经咱们是外行人，但从照片看，下面有空间拆下，在保怎么都得修好，加点油凑合着不是正事啊，就算非抬发动机，维修记录也会明确写更换前差速器密封垫，总比漏着好，一出保他们就建议你修了，大把银子。我变速箱上一个大螺丝周围有油迹，但就是一圈，师傅说不滴，就一个圈痕迹不动为好，我认可没动，但你这个渗的太多了。
对，看到油就是从壳体缝隙渗下来的。可4S为嘛非要动发动机才能换这东西呢？他们也没必要忽悠我吧，我还是在保