关于GS430刹车!!改过的车友们帮我解决下疑问。?
锐志市区走街低速刹车感觉还过得去,因为自己以前也是日系车,刹车确实跟德系车不能比,前几天急刹车差点没刹住,当时感觉全力踩下去了,可是ABS还没踩出来,不知道是不是速度没有达到,差点就追尾,属实吓了一身冷汗,就有了萌生爱改刹车的想法。了解最多的还是前GS430刹车,后ls430刹车,很多帖子车友都说只改前轮就好了,后轮无需动它,但是我觉得如果前面刹车效果增强了,后面效果还是原来的那样,是不是踩刹车点头会更加厉害些,虽然刹车效果是上去了,但是还是想做到平衡一点。本人也不是什么发烧级别的,也不玩动力,论坛都说这刹车对付原装锐志足够了,好了废话说了一大片,我只想了解下以下问题,以免像精华帖头条那位老哥一样。1.GS430卡钳是否跟GS系列的一样,没有区别?2.刹车皮是装原装的好还是另外选牌子?3.前轮刹车盘有的说配什么js的轻量盘,大家觉得有没有必要?还是一整套原装上车?4.我最关心的问题,就是前轮刹车挡泥板,是不是要换GS430的才能完美避开卡钳跟刹车盘,有的说拆掉原来的也可以,有的说把原来的撬弯,但是我不想,能换全新原厂的我都想做到无损升级。但是都说要换的话要拆轴承,这里就不知道锐志的前轮轴承是不是跟轴头一起可以拿下来的,能拿下来的拆轴承也不是多麻烦的事,具体改装那天再看吧。还是单独压紧在羊角里面的,如果是后者的话,没办法只能妥协前面两种办法。拆掉或者撬弯。4.后轮的刹车暂时没有看见车友们说哪里不匹配什么的,都是看的装ls430的,其它的我就不知道了,如果有装后ls430刹车的车友看到了,有什么毛病或者不匹配不完美的地方评论告知一下谢谢了。
具体情况具体分析,找个可靠的略懂车的朋友站在车下协助你确定情况:1.确认异响是前还是后刹车;2.确认异响(如前轮)和打死方向是否有关;3.确认异响是否与踩下刹车有关还是放开刹车刹车片未能归位;4.确认安装是否标准(例如刹车垫片,消音片是否放反消音膏是否点入正确位置或者盘和片是不是不协调新片配老盘等)
这个好难形容,百度里有关簧下质量的文章的,查一下。最好的办法就是你装两袋一斤的沙袋分别绑在脚下和肩上走一两公里,就感受到效果了。
第一,你的轮毂是18或者以上的吗?小了GS430装不上!第二,刹车效果明显改善,而且不是ap那种一碰就冲的感觉,还是有丰田一贯的层次感!油耗增加忽略不计!第三,挡泥板可以不换,把翻边割掉或者割一刀敲平,要换掉的话要把轴承盘拉出来,所有都是原装位!我是换的,这样更服帖第四,刹车片还是买原厂的,毕竟人家都是优化匹配好的!装的时候垫片和消音片有3片层层叠加,不要前后放反了!刹车片反面有一分硬币大小的坑,挤上消音膏或者高温牛油,刹车不会叫!我自己装的,用了大半年,完美
GS430一套除了重就是重了别的都很好刹车比原厂好特别走高速就明显感觉出来了。至于你说的挡泥板不知道是不是最里面那块铁当初没敲弯磨到盘吱吱响后来敲弯了就没事了。。
盘卡钳都大了肯定车头重马路接缝高低出明显感觉车头下坠感重了方向相对也重稍微影响操控改过绞牙后感觉稍微好点
Gs430原位安装。挡泥板,用原来的敲边就可以,一定要换的话,也不贵,新的300内就有。刹车皮用原厂的就可以。其他都不用换。至于盘…没多大区别。没改动力真的没必要换后刹。gs430刹多少来多少