分享一个关于油耗的理解，并求大神解释,为啥油耗这么高......？
图二图一1.先分享一下我本周一拍的公里数，证明我是个老客户（不是老司机）。2.分享一个关于电池的注意事项，见图片二，当电池接头出有化学析出的时候（画圆圈处），请抓紧更换电池。我的原车电池算到这周用来4.3年了。不用拆电池盖也可以看到的。2.分享下我们的实际油耗计算，每次按显示器那个油耗是非常不准确的，他显示的数据仅仅是代表发动机的耗油，但不等于我们汽车的实际油耗。比如我的现在显示是6.2L/百km，我实际已经奔10L/百km去了。正确的计算方式应该这样：1.当加满油后，按左手的圆杆，会有A和B两个9(上图我的是A)，长按3-5秒，整个A的那一行会变成0km，代表你现在加满油并公里数清零了。2.当你第二次加油的时候，你第二次所加的油费就是你第一次加满跑的公里数。Ps：第一次加满后按到0公里，跑了600km后，我去加第二次满油，花了300元，那么就相当于与300元/600km=0.5元/公里对应的油耗就是0.5元*100km/油价7元=50/7=7.13L/百公里——可能很多人显示器的油表就是显示6.1L，和我们实际是有偏差的。——————————————————————割割割求助：如上图，上上周加的300元，纯跑拥堵市区，现在才430km就准备亮灯了，按这算下来相当于10L/百公里，这是怎么一回事，我刚做了保养，清洗了节气门，哎。。。。。。
一、要定期清洗节气门的原因节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。电喷发动机在运行过程中，气缸内燃烧产生的废气，会有一小部分通过进气门、进气管道在节气门体处生成积炭。另外，空气经过空气滤清器（特别是使用时间较长的空气滤清器）后，会有杂质残留在节气门中。这些污物积累下来，时间长了就会在节气门体处形成污垢，造成节气门开关阻力增大，发动机怠速不稳等故障，所以要定期清洗节气门。二、清洗节气门的方法：1、用一字起子松开空滤与节气门体的金属卡子的紧固螺钉，使空滤顶盖与节气门体分离。2、保持节气门处于关闭状态，将化油器清洗剂喷到门周围，再用纸巾和小塑料签小心擦拭干净。3、用手来回掰动节气门扇形操作盘，看看节气门是否擦干净，是否能开闭自如。再把空滤与节气门体接上，要接到位保证密封，旋紧金属卡子的螺钉。三、清洗节气门的注意事项：自动挡车不要拔掉节气门位置传感器插头，它在节气门体上，否则，需要使用仪器，对油门踏板位置重新初始化；注意不要把。
首先，你要会用车上的这个油耗表。可以在设置里面改变，共三总清零规则：1随着A里程清零，2加油清零（其它是打开油箱外盖就清了）3不清零。我现在一般放随着A进程清零。