比亚迪元车质量可靠吗？比亚迪的车可以吗？质量怎么样？想买个价格全部搞好15万左右.就怕质量不可靠

真还不错，越做越好，值得拥有。

让那些感觉合资车牛逼的SB看看这真实的文章
1、发动机
要说中国发动机，就不能不提奇瑞。因为奇瑞是中国发动机的，乃至中国汽车的元老，是奇瑞开辟了自主车企的一片新天地，尽管今天的奇瑞由于半国企而失去了那股活力，但我们依然不能忘记奇瑞对中国汽车界的巨大贡献，在这里，让我们向这位没落的老大哥，向奇瑞的老大尹同耀，致以深深的敬意！21世纪前，几千万汽车横行在中华大地，打开发动机舱盖，你会发现，没有一款发动机是中国的。泱泱大国，没有自己的发动机，尹同耀看不过去了。尹同耀是谁，是现在奇瑞的老大，当然，当年还不是，因为他想搞发动机的时候奇瑞还没诞生，他只是一个有理想有抱负的四好青年。尹同耀跟*说:“我要搞发动机。老大说：“不行。“为啥？“因为，要研发发动机，要投资多少多少亿，要多少多少研发人员，要建立多少多少国家实验室，现阶段，条件不成熟，不成熟…”
尹同耀很不爽，自筹资金，从长春汽车那边搞了几个一辈子不得志的研发人员，很快，整出了中国自主第一台汽车发动机，这本应该是中国汽车界的一件大事一座丰碑，可惜，没人报道，没人知道，甚至，都没人买。谁知道你尹同耀是谁啊，给我一个买你发动机的理由先？你妈，欲哭无泪有没有…
“好吧，没人买…我们自己买！造汽车！简单的一句话，成就了中国汽车的一段佳话，推翻了国外车企横行霸道的神话，打破了中国人不会造轿车的鬼话。芜湖市长望着长江的滔滔江水不无担心的问尹同耀，“搞不成怎么办？尹同耀狠狠的吸了一口嘴里的烟，“搞不成我就自己跳长江”，用力踩灭脚下的烟头，尹同耀头也不回的回工地去了。这叫背水一战，也叫视死如归。没有人知道不回头的尹同耀其实是因为眼里满含着泪…
不久，QQ横空出世，奇瑞诞生，开始了中国自主车企横扫中华大地的奇迹，这个奇迹开始让合资、让国企们意识到，中国汽车—觉醒了。奇瑞，打响了中国汽车发动机的第一枪。如果说奇瑞是那个起跑的人，那么比亚迪就是那个超越的人。能造发动机，和造出高水平发动机，是有很大差距的，而比亚迪就是为了弥补这个差距为生。和奇瑞的轰轰烈烈不同，比亚迪完全是默默无闻，不声不响的突然宣布1.5T涡轮增压发动机成功下线，发布会简单的让人觉得都不像是真的。这事儿要是放在国企，那肯定是要大张旗鼓啊，各路记者全请到，各大领导全到齐，省长市长秘书长通通发言，CCTV肯定也会大篇幅报道中国首款高端发动机问世，吹一堆的牛逼，可惜，比亚迪不是

国产车的质量只能说有进步，但是还远远达不到可靠的程度，单讲BYD，如果质量可靠，性能优越，也不需要靠配置来打市场了，当然这只是代表个人看法

我朋友购买F0以后的遭遇。去年08年11月底，他到石家庄南环比亚迪汽车河北华飞销售服务店”购买了一辆比亚迪F0汽车，因事先他看了大量的比亚迪汽车优越性的宣传广告，也在电视中听到了看到了比亚迪老总侃侃而谈的情景，所以，到销售店后，只是把颜色作为挑选的重点，对于质量问题没太在意，听了听发动机声音，觉得还可以，所以认为还是信得过的，很快便交钱开了回来。没过几天，大小毛病就接踵而至，先是转向灯开关不归位，他即刻给销售单位打电话问原因，答复是新车就这样，磨合一段时间就好了，这样，一直磨合了半年多跑了一万公里时，仍然没有好转，为此，他到本市（辛集）比亚迪专卖店维修多次无效，最后经辛集店与石家庄原售出店联系才换回一套新的，但换了新的以后，转向灯不归位的毛病还是经常发生！第二个比较大的毛病，是变速箱可能是设计不合理造成的，表现是档位不准，挂档不顺，尤其是一档跟倒车档，经常发生挂不进去的问题，进入冬季后更为明显，几乎每天早晨开车时不能用一档起步，第二档起步一段时间后，一档才可以挂进。这个毛病也经过多次与销售单位联系，到汽修厂检查，但所有答复都是没法子，不能修。在网上查看，车友也都说这是通病，用行话讲这叫“涩”，属于先天不足，汽修厂都没办法改变。第三个问题是关于售后的，倒车镜，买车后半年多时，两侧倒车镜未经任何撞击，内部调节就失灵了，无论你怎样调节角度，镜片均无任何反映，到辛集店维修，辛集店答复不能拆，否则售出店不认可是质量问题，我们只有耽误一天时间专程赶到石家庄华飞服务店，但去了之后，维修人员说不属于质量问题，属于人为损坏，这就奇怪了，车都是我朋友自己开，从未遇到过任何损坏事故，而车体镜子都没有任何划痕，难道镜子是自己掰坏的？无论怎样说明原因都无济于事。最后我朋友只有又花了近400元（396）买了两个新的，旧的拆下来辛集店的技术人员看了看都说，这是一次性的设计，仅一根细细的钢丝联结镜片，调试时略有不慎，钢丝和镜片就会脱开，维修人员根本没办法维修！早知道这样，比亚迪厂家何必承诺2年的保修？总之，买比亚迪F0一年来，我朋友心里总憋着一股子气，总有一种被欺骗的感觉，同时，比亚迪F0的先天不足暴露的越来越多，比如：前后起保险杠作用的护板离地太近，稍有点障碍就会被顶，被擦，被划，甚至比马路路沿砖还要低很多，等等，这都是这车的先天不足！你有诸多设计缺陷，售后服务还这么恶劣，可以想到，比亚迪的路不会太远，失败的

其实BYD为啥顶着仿冒车的名头还买得不错，主要是基于以下原因：
1、不错的外观。不管外观如何借鉴，但总归来说，还是比较和谐的，真正买车的时候，手里攥着不多的银子，当然要找个看起来比较好看些的车子，中国人向来是好面子的，BYD F3的出现正是迎合的很多人的需求。2、不错的钣金和空间。比亚迪能以6万多的价钱弄出这么大的空间，实属不易，且BYD也是做模具出身，对于钣金质量控制自然不差。3、小毛病多，但发动机和变速器质量稳定。既然6万多能弄出那么大的车，自然在一些小配件上面要省了，一分钱一分货，便宜的东西自然不耐用，所以小毛病多是免不了的。但一年后，该换都换了，自然就稳定。4、一句话，还是比较值得的，但要能有些耐心把便宜配件换完。5、油耗适中，不如德国那么耗油，也不像小日本那么省油，看自身，最重要，不要离ssss太远

不好但是同样的价格别别的车配置高、同样的配置比别的车便宜！所以卖的好！质量不是很好、这个是国俯怠碘干鄢妨碉施冬渐产车弊病拉！