比亚迪元怎么样？比亚迪元怎么样，各种版本有什么不同

你好，很不错的，比亚迪元是比亚迪最小级别的SUV，继承了最新家族式设计语言，同时还集合了一系列能够展现其动感时尚的元素，诸如炫彩车漆、全新LOGO、双色车身、悬浮式...

很不怎么样，开着丢人

比亚迪元外观新颖，配置较为丰富，而且动力组合众多，选择较为丰富，不过新车上市时间不长，建议您再观察一段时间。2016款 1.5TID 自动旗舰型和2016款 1.5L 手动尊荣型这两款值得考虑，配置较高。

比亚迪就别考虑了，问题多 4S店不负责任，朋友以前劝我我也不听，趁早早点换别的车吧千万别被坑尤其是他们的四儿子，小问题给你弄成大问题修的时候够你买几辆了

必须的啊，比亚迪的车都很厚实的，质量什么的都有比较好的口碑

感觉比亚迪元比较厚实，安全制动性能好，易操作，方向盘很轻便，在起伏路上试驾，没有轿车那种振荡感。油耗低，排放环保，自主发动机比其他组装厂家技术含量高很多。质量在6万区域是最好的选择了。

比亚迪F0：有两大优势。一是F0所搭载的发动机性能优越；二是，F0车身设计科学，风阻系数较其他车更低。还是同款车型中的“节油王”。比亚迪F0搭载的BYD371QA高性能全铝环保发动机，是国内A00级别动力最强、最环保的发动机。F0发动机排量为1.0L，升功率指超过了50kW，百公里最低油耗仅3.3L，排放标准达到欧Ⅳ标准，在同级别发动机中处于领先水平。居家代步还是比较适用的，经济实会，值得考虑！

比亚迪元是比亚迪最小级别的SUV，继承了最新家族式设计语言，同时还集合了一系列能够展现其动感时尚的元素，诸如炫彩车漆、全新LOGO、双色车身、悬浮式车顶、外挂式备胎以及大尺寸轮圈等时下流行的设计都能在它身上找到，不过这个LOGO实在是不太好看（个人觉得）。另外，此次上市的燃油版和DM混动版在外观的区别主要体现在车身标识和装饰配色方面。价格方面，双模版20.98万-24.98万元，燃油版5.99万-12.19万元。这个价格级别，如果让我选择的话，20万我会选择合资车了，还买那么一台国产那么小型的车吗？10万的车我选择GS4了。所以，比亚迪元是没啥吸引我的地方。

F0的优点嘛就是便宜。这是它最大的优点。质量怎么样这个不说别的吧，你去按按它的板金，用点力我都怕按凹了。其它缺点：FO有非常重要的四大缺点：1、挂档难挂，不是一般的难，而是相当难挂，经常在起步时二档挂不进去，要稍等一会；减档更是如此。一档在行驶中几乎挂不进去。只有停下来才勉强可以。是设计的一大缺陷。五档至今很少用上。红灯起步时常发生熄火状况，连续打火会打不着，要等上十秒才行。半联动的位置不清，常靠碰运气。才能达到最佳状态起步。2、油耗相当高，本想买这款车就为了省油，都说油耗4。2/百公里，实际上，我加了4次油，每次100元。每次跑的都一样，就是100元150公里，相当于9个油/百公里。这不是一般的高。也不是偶尔的高。而是一直如此。都说磨合期过了会降些，但如此高的油耗，是指望降不了多少的。这点让我费解，1。0排量赛过1。8的了。FO公司怎样解释。3、A柱在转弯时，非常挡视线。这也是设计的一大缺陷。4、低速时发动机声音确实有些大。但也能忍受，三、四档之上会好很多。以上是新款FO的真实提车作业。请想入手的人慎重。如果银子真的有限，买也无妨但心里得有准备，如银子不缺可供选择的更多。其它车没开过，不好推荐。不好对比。

形酷似丰田花冠的比亚迪F3于9月22日正式上市，排量1.6升，排放达欧Ⅲ标准。经济型G-i售7.38万元，舒适型GL-i售7.98万元，尊贵型GLX-i售8.98万元，旗舰型GLX-iNAVI售价9.98...