首保后油耗升高，请大神指点！？

首保后增加油耗的常见原因有以下几点：一。更换机油后，机油加得过满，和机油粘度比原来的高，都可能导致油耗增加。但首保是厂家有规定的首保机油的，机油粘度过高这种用错机油的可能性不高。建议检查机油标尺，若发现机油已经超过最高刻度了，就是机油加得过满，否则机油粘度过高与否，得专业的维修师傅才能凭经验识别出来。机油加得太多太满（或机油粘度较高），往往会对发动机体内部的机件工况形成一定大阻力，使发动机工况异常，动力下降，随之而来的会有各种的“异常”出现，相应油耗增大。机体内部活塞阻力增大的同时燃烧室内积碳就易增多、燃烧不完全、点火异常、气门往复受阻、异响甚至断裂的可能大增.......这些废气除一部分再循环外，其余会随着排入大气，长此下去，不但污染了环境，也加速部件的“磨损”。由于尾气排放的增多，很有可能影响三元催化器的正常工况和使用寿命，氧传感器或其他传感器数据不时被ECU采集，同时反馈与各线路执行器的动作指令、点火喷油时间、喷油量等均会受到影响或是错误动作，综合性能整体下降。废气增多、磨损增大，同时就会使各密封件容易受损，逐渐演变成渗漏油或其他密封不良的可能。当然短时间一般不至于发展到那么快，描述这个机油过多和机油粘度过高可能带来的危害，只是给大家敲敲警钟罢了。若是机油过满，只需要将加多的机油，吸取出来使机油量回归正常值，就能恢复正常的油耗了。一般可以用输液管自制“吸管”从加注口吸取，让机油顺着输液管流入瓶中。做这些操作要有一定的汽车和生活常识即可。当然，返回售后服务站进行发动机的维护或检修，是最合适不过的，如这样加机油过满的情形，可能还不到一分钟就可解决了，既抽出了多余的机油，又让自己安心、放心。二。操作和路况问题。这种情况的油耗其实是正常的，但车主神经过敏，心里认为被打开检测过，就有种不是原样的感觉，变得特别敏感。大部分人在新车磨合期里，开车都比较温柔，速度不快，起步油门缓加等等，使油耗处于相对稳定的状况。但当首保以后，心态就有些变化了，敢踩加油门敢急提速，提前减速的情况少了等等，这样的情况会不知不觉地影响油耗1-2个是非常正常的。路况的拥堵情况，也会影响油耗的变化；低速、满载乘员的油耗变化，也会变得最不稳定。

新车首保是5000公里或六个月，以先到为准，其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了，只要车开着正常，客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的，而是每次保养过后，保养师傅人工设置的保养里程，一般在4S店里保养后，设置的保养里程都偏短，具体保养的里程看你上次更换的什么机油，矿物质机油5000公里保养更换，半合成机油7500公里保养更换，全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好，也就是说一年最起码换一次机油   如果你平时跑的多，每个月3000公里以上的话，建议你换全合成机油不错，如果是平时跑的一般，就换店里的专用机油就足够了。

首保间隔看车子的保养手册，都是不一样的。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

保养时新换的机油和发动机之间有个磨合过程的，一般7-15天会感觉发动机抖动大，噪音大，油耗高，15天内恢复正常，如果15天后还不能恢复正常，就需要检查是否是机油加多了，车辆实际的平均油耗还是要根据自己每次加油的时候，固定升数的燃油和固定升数燃油所行驶的里程折算后得出的平均油耗才是准确的，其实车辆的所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

保养过后这个油耗会有一定的动态的变化的，因为你的车保养之后更换了新的机油，新的机油需要一定的时间去慢慢的磨合，一般几十公里到上百公里不等吧，后续使用的过程中你可以多加注意看看，一般使用一段时间之后，相对车辆的油耗都会慢慢的稳定下来的，总体不会有太大的问题，不妨根据自己的实际的情况自己多注意吧，同时检查一下机油的状况，看是否机油太多了。

汽车保养对汽车来说是件很重要的事情，而初次保养更是很有讲究，在时间方面、保养步骤、部件的更换等都有一定的学问；如果汽车的初次保养做的不好，那再接下来的使用中就会出现各种各样的问题。下面小编就给大家分享一下汽车首保注意的事项！1 首保前行车注意事项新车最开始行驶这段时间，我们称之为磨合期。所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100迈，发动机转速不要超过3000转；磨合好的车辆在以后行驶中出现问题得概率会减少，也会更省油！2 新车什么时候首保最合适新车的首保服务通常都是由4S店免费提供的，而时间是按照汽车保养手册上面规定的，每种车型的时间不一样，基本是规定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范围内。车主也要把握好时间，你的车出现问题4S店和厂家就有权不保修了。3 首保的预约流程很多车主以为直接开车去4S店就能马上做保养，其实不是的，车主需要提前与4S店预约时间、填写相关信息，以便服务点预约入库，对方会提醒我们来店首保的时候需要携带驾驶证、行驶证、购车发票和首保凭证。4 首保一般都做什么了？主要是更换机油机滤，和车辆全面检查！当爱车驾驶到5000公里的时候就到了一个重要的保养阶段，这时候除了日常的检查保养外，还要注意更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，冬季要注意防冻液的液面高度及冰点，检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内，检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度等，而这时需再次进行全面检查。5 首保注意事项新车首保一般都是免费的，保养期间4S店会给你的车做个综合检查，比如胎压，玻璃水，刹车油，防冻液，底盘是否有松动，发动机，变速箱是否有渗油等等，这些项目除了玻璃水和补胎，其他都是免费的；如果4S店要求做其它收费项目的保养或者是要求你更换部件，你也不要轻易采用和相信，这些都是没有必要的。

家用车理想的胎压值在2.3--2.5之间最好，夏季冷胎2.3都可以了，你用的5W-40机油粘度高了些，用5W-30就可以了！机油粘度高油耗有影响的。