大保养问题，火花塞漏油，求助？

1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。

这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

波箱油、刹车油这两个最好换掉，其他的都是没必要做的，比如防冻液，这东西日系车防冻液最起码用10年。还有清洗油路，这个也不需要，正常车油路不会堵，更不会有积碳。刹车保养就是在刹车片背面抹油，没什么效果，抹油上去还容易粘灰。清洗空调什么的，这个就看你的滤芯是不是脏了就换了，一般有空调滤芯的，空调蒸发箱不会脏。刹车片这些根据实际使用情况决定换不换，刹车片厚度低于1.5毫米就该换了，有的地方还有三四毫米就叫你换，你别小看这一两毫米的差距，不暴力驾驶至少能多跑一万多公里以上。

楼主换套火花塞就好了，从图片上看哪里漏油嘛，那个无非就是混合气浓了点，换套火花塞燃烧效果好了就可以了，气门积碳洗个鸡毛，自吸歧管电喷发动机不需要洗，本身汽油已经具备很好的清洗能力了，一点点积碳很正常，不像缸内直喷的发动机没有汽油清洗到气门会有很多积碳，所以不要洗气门积碳。

气门室盖垫漏油漏到火花塞洞里去了，换个垫子就好，这种情况其他车上也有，不拆火花塞不知道漏油，而且蛮多的

楼主你好直接换新的就好了火花塞漏什么油啊火花塞不好了点不着油就显着火花塞漏油其实是喷到气缸里面的油没点着。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳！