请问12年的老车原厂胎，现在跑了10万多公里需要换胎吗？

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

车辆轮胎一般建议是5-8万公里更换一次，只要轮胎表面没有明显的裂纹或者老化纹的，可以看轮胎主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在轮胎的胎冠位置也有三角形的止损标志，如果耐磨的位置和排水槽里的止损点或者胎冠的止损标志几乎平齐了，就说明需要更换轮胎了，如果想选择静音效果和舒适性好一点的，建议选择米其林，如果想选择耐磨性和操控性好一点的建议选择倍耐力、固异特、普利司通，如果想选择综合性能好一点的建议选择马牌，米其林和马牌的添加剂是硅胶，所以舒适性和静音性好一些，其他品牌的添加剂都是炭黑

市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换：第一点：如果轮胎出现老化的现象（例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体），就需要及时将此轮胎换下，不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。第二点：如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于1.6毫米（轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记），轮胎必须被更换，因为轮胎的排水能力已经大大下降了，车辆在湿地行驶会比较危险。除此之外，特别需要提醒的是，鼓包轮胎不得继续使用。是否需要更换轮胎建议参考上述内容，一般轮胎的使用大约在4-6万公里，时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响，也可能和里程或时间有所出入，不建议简单从里程或时间来判断。

只能羡慕了，后来的车配的都是垃圾胎，两年几个月就废了一条（掉皮），现在四年3.8W全部换新，后轮放前轮也掉皮严重（固特异太垃圾，原来去四S理赔过，登记了，没有任何人回复，现在用ykhm

跑了10万公里了，建议还是更换吧，即便是轮胎还能继续使用无论是年限还是公里数也到了必要的更换时间。为了安全还是更换为好。

用了6年，跑了10万公里，就算没有把轮胎齿轮磨平也差不多了，如果有裂纹多你必须要换。换四条胎2000多，爆一个轮胎可能命都要搭上，没得考虑的，赶紧换！

汽车轮胎的使用寿命一般为四年或八万公里。如果有破损，超过5个地方则需要更换。如果侧面损坏，如果路面不太好，轮胎磨损严重，需要提前更换。如果在轮胎没有出现任何问题的情况下，使用时间已达四年，即使里程没有达到八万公里也要更换，以同样的方式，如果没有四年，但里程达到八万公里，也建议更换。即使轮胎看起来不错，那也是要更换的，因为轮胎主要的原材料是橡胶材料，橡胶在长时间的条件下会老化，更不用说汽车经常会暴露在天气里。轮胎老化后，隐患也将增多，一般情况下，在正常行驶条件下会增加燃油消耗，另外轮胎胎面的牵引力，附着力下降，导致制动距离增大，湿滑的路面很容易打滑，如果不及时更换，交通安全风险将大大增加，出于安全角度考虑，及时更换十分必要。你可以根据以下方法判断轮胎是否需要更换：第一：如果轮胎老化发生，比如在胎面槽或轮胎的边缘有许多小裂纹，有必要及时更换轮胎，无论轮胎已经磨损多久。第二：如果轮胎胎面槽深度在1.6毫米以下（带指示深度的轮胎纵向槽），轮胎必须更换，因为轮胎的排水能力大大下降，车辆在湿地行驶会更危险。此外，损坏的轮胎也应注意是否需要更换。例如，轮胎在气压滚动后仍可在充气状态下运行，但由于轮胎内部结构可能受损，建议及时更换新轮胎。特别是，鼓包的轮胎不能继续行驶。