关于油品的问题?
昨天去看机油,销售给我推荐了国产机油“零公里---钢铁侠”。蓝色一升一瓶装,260块。价钱如何?这机油有车主使用过么?质量如何?首保时在4SSSS加的美孚,挺好,查看了机油,还不太脏(机油颜色不太黑,如此判断)。本地区没有美孚出售。本人准备做二保。请教全能的用过零公里机油的坛主们对零公里的评价!!
按照厂家提供的保养手册来做首保就好,时间和里程以先到为准换机油机滤,检查一下车况,首保用免费送的原厂机油就可以了1.去做首保前最好先给4S店打个预约电话。如果不预约经常会在车间外等上半天都排不上队。2.去做保养时有些东西是一定要带的,比如保养手册、行驶证。3.平时开车时如果遇到一些故障或者疑问,在首保登记时告诉工作人员,以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查。3.更换厂家免费提供的机油机滤即可,空滤吹吹没必要更换。4.首保时需要进行检测的项目很多,新车一般都不会有什么问题,聊胜于无罢了。5.底盘也是检查的重点,主要是看底盘有无出现严重的刮痕,发动机油底壳和变速箱是否渗油。最好能在旁边自己也看看。6.认真阅读保养手册,看清楚保养公里数和保养项目,避免被4S坑。
新车首保是5000公里或六个月,以先到为准,其实看你自己的保养手册上的公里数和时间是最准确的。首保只需要更换机油、机滤、油封螺栓就足够了,只要车开着正常,客服推荐的其他收费项目一概不用做的。新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。这个时候再开启空调最能节省油耗。车辆的仪表盘上的保养提示并不是行车电脑自动生成的,而是每次保养过后,保养师傅人工设置的保养里程,一般在4S店里保养后,设置的保养里程都偏短,具体保养的里程看你上次更换的什么机油,矿物质机油5000公里保养更换,半合成机油7500公里保养更换,全合成机油10000公里保养更换。时间上不要超过一年就好,也就是说一年最起码换一次机油 如果你平时跑的多,每个月3000公里以上的话,建议你换全合成机油不错,如果是平时跑的一般,就换店里的专用机油就足够了。
个人建议看一下随车的保养手册,5000公里或半年的免费首保在4S店预约使用首保凭证做一下,时间以购车发票为准。如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔,里程或时间哪个先到以哪个为准,更换一下机油和机油滤芯,检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度,然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换,例如0W20适合日系光滑内壁,5W30适合欧美车系和国产品牌,0W40的高粘稠度适合年限较长老车,推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油,再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。
没有特殊要求的话,机油方面选择原厂的就完全足够了。常规的就是更换机油和滤芯,其他的不需要更换什么东西,底盘和发动机变速箱各部位进行常规的检查,看看有没有漏油,有没有损坏的情况,有的话及时处理,同时在保养的过程中自己也可以多加注意吧,站在一旁慢慢的看,看一下操作手法,看一下相关的一些操作,下次你进行保养的时候,自己心里就更加有底了,不妨自己多加注意吧,参考说明书看看书。
机油有清洁的作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,并将其溶解,而我们看到的机油中的黑色物质,就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油,只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑,这是机油在发挥它的清洁作用,因此变黑完全是正常现象,不是变黑就得换。
机油不是用颜色判断的,但是正品的美孚自然是不会差,你说的这个机油品牌确实没听过,还是用耳熟能详的品牌吧
第一次听说国产机油“零公里---钢铁侠”还那么贵既然觉得美孚好那就继续用美孚其实品牌不重要只要是全合成正品都行
没听说过这种机油建议你还是用美孚另二保就更换机油、机滤、空滤拆下检查看一下、不脏不要换、气泵吹一吹、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、轮胎胎压、磨损情况、各种油液是否缺少等。注意点2保4S会忽悠清洗油路、发动机什么的请一概拒绝!