比亚迪宋是电动车吗？比亚迪宋dm双模电动车纯电能跑多少公里?

油电混合的！不是纯电的！

12个气囊，12个喇叭，ESP.EPS.还能用电，大把逆天的配置，外形动感.总之，适合喜欢动力强劲，酷炫，有环保意识的人群.

比亚迪宋目前在售的车型为燃油版，也就是传统意义上的汽油车；未来比亚迪宋将推出新能源版车型，动力系统为油电混动双动力模式，既可以纯电行驶，也可以在油点混动情况下行驶，所以比亚迪宋的混动版在行驶过程中是可以不燃烧汽油的；

是双模混合动力车，简单的说就是油电混合动力车

这两款车不错的。唐属于油电混合动力，宋现在刚上市的燃油车。配置高。

宋EV300不仅拥有高颜值，还囊括了历经市场检验的成熟科技、1.2小时快速充电：300公里超长续航、百公里加速8.9秒比亚迪宋是基于宋打造而来的纯电动车型，属于专业级的主流纯电SUV、移动电站技术、遥控驾驶等，亮相后立马获得“最受关注电动”大奖，真的是名副其实哟、Carpad多媒体智能互联系统

混动二十八万

不是。也有油电混合的车。比亚迪车充满10度电跑70公里，日常的上下班是绝对够了，而且使用家用充电插座即可充电。作为全球首个参加CRC的插电式混动车，秦凭借六站稳定的发挥和惊艳的表现，强势摘得SAE组车队总桂冠
比亚迪接着又推出一款全新紧凑型SUV—宋。新车提供1.5T、2.0T汽油发动机以及插电式混合动力系统，根据配置不同共推出9款车型，其中燃油版车型的售价区间为9.69-14.69万元，双模版车型预售价28万元
电动汽车销量排行榜第一的位置仍然被比亚迪秦牢牢占据着。每月1700多辆的销售成绩还是令国内其他电动汽车品牌望尘莫及。50升的邮箱按综合百公里耗油7个计算可以行使714公里。百公里回收电能可行15公里，714/100*15=107公里
107/100*15=16公里。

汽车之家，点击该车系的口碑。建议不要买充电车，没电就是个油车，后期更好电瓶也是不小的开支。只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。力帆老总给他儿子买的是3000万的布加迪威龙，而力帆汽车是国产里公认质量最差的品牌之一，它的摩托车也是收购本田发动机便宜卖出的。发展？发展他们私人的豪车豪宅吧。中国人喜欢买美国车，也要参考一下美国人喜欢买什么车。百度美国2015汽车销量排行。性价比要从质量，安全，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑的。质量问题百度国内车企质量排行。汽车之家，该车系或同价位车型首页，论坛里的质量反馈区。关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。最近的北美的IIHS碰撞测试优秀车型，日系占7成，德系都垫底了。难道德国人把最烂的车卖给了美国，把最好的车卖给了中国？哈哈~不服气的话可以给我要事故图片，留下邮箱，这里发图容易挂
习和部队的座驾几乎都是日系车，只有外事活动才用皇冠平台打造的大红旗。皇冠还是周在1973年跟日本谈判引进的官车。南京的出租车满大街的丰田凯美瑞和日产天籁。南京军区已经是尼桑的天下了。其实抗日思潮已成为有意识的转移国内官民矛盾的工具。经历了国人鬼子般的砸烧闹剧，国家以后不会再轻易批准放开you行了，砸车将成为过去时。几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。苹果手机有三分之一的日货零件。没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。身份证也是日货，日本富士施乐公司造的。这意味着只要是买车，不管啥车，都是在给日本捐子弹。在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧身份证、砸电脑、摔手机做起！否则就是瞎起哄！本田一直都走自然吸气路线，不过从发动机总体的技术上说本田肯定是完胜大众的，本田不搞涡轮的时候，大众还是化油器的桑塔纳时代。本田的发动机是世界出名的，而且有很辉煌的一段历史。本田原先是做摩托车起家的，摩托车最关键就是发动机，所以本田可以说是专注发动机几十年了。而且还是日系五大厂家里唯一参加过F1大赛的车厂，1983年的时候本田回到F1赛场上用1.5L的V6发动机创造了600马力的神话，一举打败法拉利、福特和保时捷这些老牌

比亚迪宋DM100-5%电量纯电ECO模式下的综合续航里程为表显73.9km。根据不同的路况可以跑750到1000公里左右。是一款插电式混动车，配备了1.5T的涡轮增压发动机，油箱是50升，纯电模式下可以跑80公里左右，油电混合模式下的综合平均油耗是6.5升每百公里，50升油可以跑770公里左右，加起来是850公里。考虑到市区和郊区路况不同，油电混合模式下市区油耗仍然会偏高，如果是郊区或高速一路畅通没有拥堵技术又好，满油满电可以跑到1000公里。