机油增多问题？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

途胜这代发动机完全韩国自己研发的，和本田没有办毛关系，增多我这里维修点，问问，保证100个里面没有1个

机油增多这个问题，其实是因为发动机的直喷技术，会在启动/热车时增大喷油量，帮助发动机快速升温。但是有时因为汽油喷射过量导致燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油喷进机油盒里。而正常的汽油在发动机温度升温后就会自然挥发，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方，就会导致发动机、水温和机油温度提升得比较慢，发动机一直处于高喷油量状态，而多出的汽油又燃烧不完全，加之发动机温度还没达到工作状态，多余的汽油不容易挥发，所以就会出现机油不断增多的问题。