求建议：探险者质保期内问题4S拖到质保期后让车主付费修理？
问题描述：
6月底探险者出现问题，4S诊断后找不出根因，建议再观察，7月份过保后，车辆再次行驶过程中出现地形管理故障（一摸一样的故障现象），并且变频繁。4S检查后也未能直接判断出故障原因，怀疑节气门、行车电脑等，要求我们自己出钱才能维修，我们强调这是质保期的问题，但是没给我们解决（见下图），4S很拽，随你怎么说（可以各种投诉），就是要车主自己出现。各位有什么建议吗？
答
卖车宰你，后续维修保养什么的继续宰你，其实当你有车后就不停被宰，没享受过什么服务，总是不停往外掏钱，还总被骗，出了问题不是推就是脱，人家说到底只是爱你的钱，其他什么的就一边去吧。家里四台车，美系日系，发现行业就是这样的。
答
如果楼主所述属实，说明的重点就是这个什么质保，大部分小白都被4S用‘三包’，‘质保’，后来又忽悠出’终身质保‘，就是厂家看出小白好忽悠的弱点。用这种虚无缥缈的‘安心剂’来忽悠车主去4S花市场价3到5倍的价钱保养，维修。不去就威胁车主’取消质保‘那这个’质保‘到底是啥呢？这些’质保‘经过一些手段来控制，到底是什么？听到和感受到最多的有：车能开就叫你’开开看‘，不能开就各种推脱’晾你晾到不耐烦自认倒霉或者出点钱早点解决‘，真的发现质量问题就’质疑你是不是在店外换过机油补过胎。。。‘，再不行就用人事对待员工的手段’什么跟领导商量过了，大家各退一步’。。中招的车主往往哑巴吃亏，或者维权无果，花更多的精力和钱。那这个质保有个毛用？如果车主不想当鱼肉，要么就自己学习一点最基本的东西，像这个故障一定有更详细的故障码，去4S读故障码，拍照，或者自己花个几十块，花点精力把错误吗读出来，再仔细分析一下。