起亚在成都车展上推出的K5插电版怎么样？

起亚K5插电混动版车型于成都车展正式上市，共推出2款车型，补贴后售18.98-20.68万元。K5插电混动版延续了普通版车型的外观设计，动力方面采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机 电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程可达75km。外观部分，K5插电混动版延续了普通版K5的整体造型，共有黑、白两种外观配色。新车采用了HID氙气大灯加LED日行灯的前大灯组，高配车型还配有LED前雾灯。前脸的虎啸式进气格栅使用了可开闭式设计以减小风阻，尾部采用隐藏式排气。新车使用了插电混动版车型的专属轮毂，以表明其新能源身份。内饰部分，K5插电混动版只提供黑色配色，整体设计上与普通版K5依然没有什么差别。中控台整体向驾驶员侧略微倾斜，中控面板保留了大量的实体按键，操作更加便捷。同时新车配有插电混动版车型专用的个性化仪表盘和8英寸中控屏。配置方面，新车搭载了双温区自动空调、座椅通风/加热、电子手刹、自动驻车、全景天窗、副驾驶老板键等实用性功能。驾驶辅助功能方面，新车配有防撞预警系统、自适应巡航系统，车道偏离预警系统等科技配置。动力方面，新车采用了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机 电动机组成的混动系统，匹配6AT变速箱。其中2.0L发动机的最大功率为114kW，电动机的最大功率为50kW，电池容量为12.9kWh。最大纯电续航里程75km，综合油耗1.3L/百公里。总的说来：起亚K5插电混动版整体沿用了普通版车型的设计风格，同时带有专属轮毂、个性化仪表盘等混动版车型特有的元素，较为个性。新能源车型的独特身份也为不少限牌地区的用户带来了更多政策上的福利，感兴趣的朋友不妨关注一下。

新款K5插电混动版配置信息之前并未公布，而现在曝光配置以后可发现配置非常丰富，包括了最新的智能互联技术，涵盖远程控制技术，娱乐信息系统，智能导航，语音识别等。新款车型在动力系统组成上由2.0自吸发动机和电动机组成，电池组容量约为11.2kWh，匹配6速自动变速箱，最大续航里程约966公里。

虽然现在大环境主流在推电动，并且对燃油车的限制越来越多，但是还是觉得电动汽车沉淀还不够，所以感觉还是先买燃油车吧，这款K5感觉也是，之前一直都没有电动的起亚，才一年多就有了