买比亚迪s7还是哈佛h6？想买个车是比亚迪s7好还是哈弗H6好？

2014年所有国内车企销量前9名均是合资车，第10名便是长城汽车。所谓的比亚迪、奇瑞、吉利都在后面呢

我来帮你分析一下，比亚迪S7，优点很明显，空间大，质保长（多了1年或4万公里，另2款都是3年或6万公里），外形也比较好看大气，动力也是三款车里最大的，当然相对油耗也是最高的，内饰和外饰也相对可以，只是没有天窗，具体来说这款车最大的问题是油耗，太大了，而且用的人不多所以了解的也不是很详细；哈弗H6，优点就不说了（因为比较多），缺点就是动力小，如果你那是山区的话不建议购买；日产逍客，抵制日产，就这样！PS：如果让我选我会买H6，毫无疑问的舒服省钱，主要是我这是平原，不需要多大动力，能过100km/h就行了，安全驾驶是第一！

哈佛H6再一次把长城在自主设计领域的造诣显露无遗，最起码单论造型的话H6完全不逊色于市面主流的合资产品。而且透过外部设计，很容易看出哈弗H6是一款定位更偏向于城市化的紧凑型SUV，而非强调功能性和通过性的产品。动力方面选择空间很大，涵盖2.0L、2.4L和涡轮增压的2.0T三款，变速箱则以5挡手动为主，仅有顶配2.4L的两款提供自动变速器。S7延续了比亚迪的家族设计风格但也并未照搬S6的设计，新车采用了熏黑的蜂窝状中网设计，再搭配镂空镀铬的飞翼式造型，前脸十分动感。而黑色塑料防擦条和金属护板的加入也让新车同时具备SUV的粗犷气息。LED日间行车灯的加入再搭配造型动感的五幅轮毂也为整车外观加分不少。内饰部分，比亚迪S7的中控台采用了10.2英寸液晶显示屏，除了常规配置外，该车还加入了位置记忆系统、360度全景影像系统等，并搭载比亚迪最新研发的PM2.5绿净技术。另外，中控台在两个空调出风口中间还带有一个小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、温度、PM2.5浓度等行车信息。比亚迪S7的长宽高分别为4835/1855/1720mm，轴距达到了2730mm。S7的前排座椅有加热功能，第二排座椅可以滑动、折叠及翻转，第三排座椅则采用可折平设计，可完全隐藏入后备箱增大载物空间。行李箱容积在全部座椅打开/放倒第三排座椅/后两排座椅同时放倒时分别为365/1084/2398L。

楼下的，你不要乱说了，H6那是什么涡轮？还新技术，我不是在偏袒比亚迪跟哈弗任何一方，就事论事罢了，我买的H6，弟弟买的S6，我的H6两年之内修了N次，刚买回来后桥就有毛病，修好了发电机又坏，变速箱超级垃圾，机器异响，当初就听了网上的谗言，我们一起买的车，人家S6一次没修过，我的修了N次，再说说动力，弟弟的2.0 S6 我的1.5T，总以为带T就好，前80码动力的确是比S6强，我说的是比S6强，正常也是很垃圾，过了80啥也不是，根本跑不过S6，所以我推荐楼主不要被骗，一定要自己去试驾，自己去看，我试驾过一次S7，动力没得说，做工给力，配置就不用说了，比亚迪逆天配置，所以我推荐S7，真的是不错的一款车，2.0T的，那才叫直喷涡轮，一辆车的好坏不在于给力有多猛，而在于告诉提速有多平稳。我只开宝马5系有过这种感觉，其次就是比亚迪S7。所以还是请楼主自己去试驾，自己去看，好坏便知，在开两年我也要换了，绝对不会再换长城，我被坑了，买车要慎重考虑，我们买这个价位的车也不是什么有钱人，不要乱停谗言。买到家很糟心。

比亚迪S7的配置和性价比绝对比H6高一大截但是S7是新车型，市场占有率还不是很大 H6销量真的很高，市场保有量大个人感觉如果你注重配置，选择S7 注重保有量，选择H6

在两者之间选择的话，还是比亚迪吧！我朋友有买一辆哈佛上了10万公里，现在性能发生了很大变化，毛病很多，每公里耗油量增加到以前的3分之一，比亚迪没有用过也不知道性能，推荐买车吧！还是买进口的好多也多不了多少，毛病少？