你们的夏朗怠速时抖动吗?

问题描述:

380才一千公里,每次启动时坐车里感觉发动机抖动的历害,怠速时也有节奏的抖动我原来的现代2.0的一点都没有这种情况

现在很多新车准新车会遇到怠速抖动早上有时候冷启动困难,这些其实都和配件没关系 第一公里数很少配件存在损坏的概率极低 第二现在的国内燃油大部分是乙醇燃油,发动机直喷技术是主流技术,这就导致了发动机先进的技术和高压缩比与燃油技术的停滞相互矛盾,造成燃烧不好出现抖动现象。 第三乙醇燃油强挥发性9天彻底变质会出现大量水分在油箱腐蚀油泵,油路也会因为变质导致胶质杂质水分同时间存在,被打入燃烧室就会造成燃烧不好,长期燃烧不好会产生大量积碳。 第四加油站不轮中国石油石化都要2个月内清洁油罐的,地下储油罐封闭那么好为什么还要清洁呢, 所以呢,车主不清洁自己的油路是不正确的长期必然产生问题,你这个车公里数很少,不是配件问题应该是油路脏了。用司有普类的国六标准燃油添加剂清洗下。

行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。

冷车启动后有点抖,开一会儿就不明显了。另外我1万5的时候启动的时候抖动比较明显,加了一次大众进口专业G17添加剂后,就解决了。准备5000公里加一瓶添加剂。

最简单的排除方法就是清洗一次节气门,如果还没有效果就得去修理店查了。1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调节、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。