刹车油黑了，多少公里更换？

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

对于很多车主来说，保养汽车是必不可少的。因为你买了新车之后，如果不及时保养的话，可能会让车子的使用寿命缩短，这样反而会得不偿失。保养除了机油保养还有刹车油的更换，其实对于很多的4S店来说，他们似乎对于这个方面看的很轻，反而一些私人的修车店对这块看的非常的重，那么究竟是为什么呢？小编在这里问大家一个问题，就是为什么要更换刹车油呢？其实一般来说更换刹车油是因为刹车油变质或者有沉淀物。那为什么刹车油会出现变质的情况，主要的原因还是因为刹车油中掺杂了水，导致刹车油含水量超标，在这个时候的话肯定要更换刹车油了。不然一旦在高温环境下的话，刹车油里面水分会变成水蒸气，会对车子的制动效果造成非常大的影响，甚至会让你的生命在事故中丢失。但是刹车油的话具体的更换时间没有明确规定，一般车辆行驶里程超过6万公里的时候就可以进行一次刹车油的更换。那么这个时候车主就要问小编，如何才能知道自己的刹车油有没有变质，其实非常的简单，只要到汽修店买一支刹车油检测笔，测量一下就知道了。对于一般密闭性比较强的车子来说的话，跑6万公里基本上是没什么问题。接下来小编就要回到重点，为什么很多的大型修车厂包括4S店都不乐于更换刹车油呢？主要还是因为太过于麻烦了。因为你换一次刹车油需要一个人踩刹车踏板，另外一个人放油，这个动作的话往往需要重复几十次甚至上百次才能换好，而且也没有什么技术含量，并且非常的麻烦，所以很多的大型修车厂自然就会不做这个生意了。但是对于小的汽车维修厂的话，什么生意都会做，因为人家的收入本来就不高，为了维持生计也是无奈之举，哪怕知道它非常的麻烦，但是也会做。最后小编在这里总结一下：一旦检测到自己的刹车油已经变质了，千万不要因为麻烦不和修理厂的人说，要记住一定要和修理厂说要换刹车油。因为这点麻烦事和你的生命对比，你立马就会知道，哪个更加的重要，所以为了自己的安全考虑，还是建议你及时更换刹车油，这样的话会让你的安全有所保证。

一般来说刹车油是每2年或者5万公里建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样，这与刹车油的品牌以及车型有关，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，现在好些维修站都有专门的检测刹车油含水量的工具，可以做个检测，看看是否需要更换。刹车油到了保养时间一定要定期更换，最好还是参照厂家规定的保养周期进行保养。实际来说既是制动液发生变质只会影响到刹车系统的脚感。并不会完全没有制动力产生。只是刹车的脚感从“硬”到“软”，即是刹车油是正常的状态时踩刹车一点就有制动力，而制动液慢慢发生变质时刹车会变得软绵绵的，就是踩下去感觉制动力变弱了，不能给驾驶的人很好的信心。这个时候就应该更换刹车油了。

通常来说刹车油是每2年建议更换一次，但这个周期根据使用情况可长可短。刹车油的更换周期，各个品牌的车官方规定的保养周期各都不一样

其实你换家店看看检测笔呗，反正检查这个免费，我也是5万多公里换的刹车油，油液很黑了，但含水率正常，考虑太久怕有问题就更换了，车不一样，但这个涉及安全，差不多就行了，脱保外边换就行，

刹车油正常的更换周期是2年/40000公里，干燥地区，以及不怎么走涉水路的车子，适当延后一点也是可以的

你这个公里数和年数，其实可以更换一次了，刹车油的更换，主要是看刹车油的含水量超不超标，现在都是用测试刹车油含水量的测试笔测试的，还是比较准的，含水量3%一般建议更换，含水量5%必须更换，要是刹车油的含水量超标了，还是建议更换，毕竟关系行车的安危，马虎不得，要是含水量没有超标，那再跑跑再换，满意请采纳，谢谢。