冬季雪地胎问题求助？

雪地胎什么时候换最合适？-7℃以下最好更换冬季胎建议，在零下七度以下的情况下最好更换冬季轮胎为宜。现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎是四季胎，四季胎也可称为全天候型，它综合了冬季胎和夏季胎的性能。尽管如此，在特别的驾驶环境下，它显得毫无特点，资质平平。尤其，在低温下，四季胎的抓地力会有所减弱。夏季胎的胎质为热胀设计，无论是在湿地或在干地上，都能发挥良好的操控性。但是，如果室外气温在零摄氏度以下，轮胎的牵引力就会下降，面对冰雪路面更会出现打滑的情况，影响正常驾驶，降低了行驶的安全系数。冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。它拥有特殊的胎质和胎纹，可以保证在冬天驾驶，发挥最佳性能。在雪地上，它的牵引力更是无可媲美。冬季换胎贴士自然，在轮胎更换时，切记要同时更换四条轮胎，因为部分更换在使用中会引起4个车轮与地面附着力不均匀，即而会造成潜在的安全隐患。雪地胎更换的小常识：雪地普通何以别材料花纹是核心试验得知装有雪地轮胎与普通轮胎的车辆，在相同冰雪路面下刹车，距离可减少10%-15%，雪地轮胎在汽车转弯时能提供更大的横向摩擦力，起步、加速、制动的综合性能更优。雪地轮胎花纹更多，更加细密，有些花纹具有单向性，安装时还有方向要求，生产厂家在花纹的设计上综合考虑了排水性能和附着性能，在配料选择上也会使轮胎橡胶在低温时更软，通过添加特殊配方来实现这一目的。价高价低如何选适合可靠最重要很多司机有冬季驾车恐惧症，冬季行车确实比较危险，对驾驶技术以及路况的选择判断都是一种考验，为了确保安全，一部分司机会选择价格较高的雪地胎。首先不否认价高轮胎的性能，但就性价比而言却是不妥，也有另一种极端情况，有人感觉冬季基本不开车或行驶里程短就不使用雪地轮胎，这种侥幸心理也导致一些交通事故频频出现，切不可因小失大。因此选择大品牌、选择市面上保有量大的品牌，再跟周围有车朋友聊聊他们选择轮胎的使用感受，相信自己已有答案，价格适中即可，因为安全行车，轮胎的性能只是其一，安全的驾驶意识更为关键。普通轮胎何以存干燥立放不见阳轮胎应该存放在干燥的库房内，暖库最佳，但温度不能过高，应避免放置在温差大的环境中，避免日晒和过于潮湿。不能让轮胎与油类、酸碱化学品接触。放置轮胎时不要一个一个叠放，应该立式放置，如果有包装，最好能套上包装存放，对于有轮毂的轮胎，应适当降低轮胎内气压，轮胎的正常使用寿命一般为4年左右，合理使用和存放，完全可以让轮胎用到“退休”。另外，轮胎是有保质期的，选购轮胎时应选择最近生产的。换胎日期何已定提前更换益处多每年换胎高潮时期，莫过于第一场突来的大雪，司机朋友们扎堆换胎现象很多，很多人会排号到天黑，轮胎店更是忙得不可开交，工人、设备都处于全负荷状态，付国泰建议10月末11月初就应将轮胎更换，而不是再等等，原因如下：人员拥挤排号等待。避免工人疲惫，设备超负荷运转等导致轮胎安装后出现质量问题关于更换雪地轮胎存在几点误区：您的爱车是四驱的不用换冬季轮胎。错。1.车辆打滑是因为轮胎与冰雪湿滑路面磨擦力降低，即使您爱车是4驱的也没办法很好的操控。2，我驾驶技术好。错侥幸心理和要不得，如果没有足够磨擦力除非长翅膀否则你把方向盘拧折，刹车踩断，脚插入油箱车也不听你使唤，有时候我们得善假于物也。3，换二条足矣!错。大多数车主朋友觉得们只要换上驱动轮的雪地轮胎就可以了，但是汽车是4轮工具，在行驶时是靠4个*与地面的摩擦牢控制车辆的平稳的，所以只换两个轮是没有道理的。4，下雪再换雪地轮胎也来得及。错。冬天下雪季节来临的时候，更换雪地轮胎的朋友会有很多，往往轮胎价格都会上涨，并且更换的费用也会增加，而且还要排队等候。到那时候你就会体会到有钱也不牛、也得被宰、排队、靠边站的感觉。5，雪地轮胎费油，噪声大。错过去人们一直认为雪地轮胎的路噪较高，测试中所有轮胎的路噪都与普通轮胎不相上下，当然油耗与普通轮胎相比相差微乎其微，所以千万别把低温下的油耗増加无知地加到雪地轮胎上了，要不雪地轮胎可冤死了。