请教车友,君越轮胎磨损问题。?

问题描述:

2013款2.4君越,2016年3月上路。目前行驶里程42000公里,前轮外侧磨损明显,比内侧严重。后轮倒是没有怎么磨损。这是要做四轮定位了?图片分别是前轮外侧和内侧。

哦,胎侧补过是不适合放前面的。我现在冷胎压前270,后250,在外面调换后到4S重置胎压监测,是免费的。

我的后轮虽然没什么磨损,但是轮胎侧面补过一次,换到前面怕不安全。你现在冷车状态下前轮胎压和后轮胎压分别是多少?还有换胎后,胎压监测要重新学习,是在轮胎店弄的吗,还是是4S店?谢谢!

不用换呀,才开30000公里,把前轮换到后面,后轮换到前面,当时后轮30000公里还很新,几乎没什么磨损,本来15000就要前后调换的,懒动手就到30000才调换的。后轮打230还可以,前轮就太低了,之前我也是按厂家要求打230左右,结果就像你的前轮那样了,现在再试试前轮打270、后轮250以上。请你参照一下奥迪A6L的标准胎压,它的车重与我们的车几乎一样,它的满载指导胎压为前270、后290,我认为轮胎气应这样按车重及载重量去定才科学。

那你第一次3万公里磨损严重的时候,换轮胎了吗?换的话,只换了前轮吗?我还在纠结要不要换胎,毕竟才开了2年半,后轮几乎没有什么磨损。我的胎压一般保持在冷车230左右吧。

我也是13款2.4L,30000公里时发现前轮胎也像你这样,基本前轮内外胎肩同时严重偏磨,咨询过专业轮胎店得出主因是旧款君越车头太重,而车厂推荐的胎压过低(230),按这个胎压打气气压过低造成前轮两侧胎肩受力大,胎面中部受力小而造成两侧胎肩严重偏磨。按轮胎店建议4轮都打到250以上,经过30000公里的测试,前轮基本再没明显偏磨现象,但两侧胎肩还是磨得比胎面中部快点,不象一般轻的车那磨损得那么均匀,现在再把前轮打到270开一段时间看看,我查看过奥迪A6L的指导胎压都是满载时前270、后290以上的,车重也与我们旧款君越相当,所以就想按A6L的指导胎压试试。在轮胎论坛还看到一位A6L车主长期4轮都打280以上反而轮胎不易磨损。

这个应该早发现就要及时做四轮定位了,这个磨损也是比较严重的了,做四轮定位只能暂时不会跑偏吃胎,多注意轮胎情况,避免不安全造成其他问题。如满意请采纳。