胎压不足，该采取什么措施吗？

一般胎压数值在2.3~2.5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到2.5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在2.3也是正常的。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

胎压方面没有多大问题的，对于大多数的常规家用车型来说，一般常规来说2.5的胎压范围基本足够的，后期你可以自己购买一个胎压计自己多注意检查，如果你车辆带胎压监测的就更加方便了，一般胎压太高了会导致舒适性降低的，胎压太低了会导致油耗升高的。平时自己要多关注胎压情况，有问题的要及时处理即可的，总体来说这个都是比较简单的。

汽车胎压多少最合适呢？有的人说是2.3好，有的人说是2.5好，与其听其他人说胎压是2.3还是2.5好，我们不如通过贴在车门B柱或者C柱附近的轮胎气压贴纸来得知自己车辆胎压多少才是最合适的。轮胎胎压受季节因素影响特别大，胎压在夏季要稍低一些，因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎；冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8是比较合适的。除了季节因素以外，还有其他需要参考的因素：装载负荷：空载或半载按照车辆标示贴纸的轮胎气压下限作为参考值；满载按照车辆标示贴纸的轮胎气压上限作为参考值。胎压测量环境：冷胎和热胎的胎压不一样，两者差距在0.2-0.3左右，要想得到准确的胎压数值，最好是停车几个小时后，否则热胎测量的胎值要减去0.2-0.3才是轮胎冷却充气压力。行车路况:如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右；正常情况可以忽略不计。胎压过高或者过低都会影响到汽车的正常工作状况，胎压不足时，胎压滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，容易导致爆胎；不过胎压过高也会导致爆胎，那是因为高温气体膨胀使得气压超出轮胎的承受范围，一般我们使用的轮胎能承受的气压在3.5-4.2左右，在轮胎的侧面我们可以看到轮胎的所能承受的最大气压。用户可以自行查阅车辆用户手册或者车门B柱或者C柱附近旁边的贴纸（不同车型位置有所差异），那里可以看到厂商推荐值（冷却胎压）。还有值得注意的是，正常情况下，前轮胎压会比后轮胎压要高，因为一般汽车的发动机在前面，所以前轮承受的重量要比后轮要大，不过这只是一般来说，不排除还有一些类型汽车的发动机是后置的。除此之外，我们还不能忽略一个轮胎——备胎，因为它不怎么常用，所以经常被用户忽略，一旦到紧急情况时才发现备胎的气压根本不符合，其实备胎在备用时，气压最好高些，这样才免得气压过低失去应急的作用，一般要高于2.5。等到要使用的时候，然后调整到合适的胎压！！

胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的（对应的参考范围也就是230-250左右的），具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求，你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证，同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看，胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的

冷车胎压在2.2~2.5之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是2.5，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在3.0的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低0.1~0.2，冬季温度比较低，建议胎压上调0.1~0.2，

哎~~科技这个东西说他好吧也好说他不好吧真的比较烦人就你这个情况，，4个胎的值相差不大，而且这个值的情况下开车感觉是比较舒适的，软软的，比较安逸，缺点就是稍微有点费油，还未到达安全隐患的地步。所以完全可以不用理他的，但是强迫症的人就会很烦啦，会不会怎样怎样的啦，给你两个方案第一、去充气，轮胎这个东西，在完好无损的情况下也会漏气，会有一个自然消耗性的漏气，这个漏气值是符合检验标准的。所以，轮胎要不定期的检查，充气，充气值一般在2200千帕到2500千帕，夏天强烈建议2500千帕以内，冬天超出2500千帕一点点也没关系，但是也别超太多，到2500千帕以后开车的感觉就是跑的快，快到你会怀疑人生，怀疑后面有个飞机在推着你跑。轰完油门后空档直线会滑很远很远，比较省油，不建议空档滑行哈，不安全，我是给你打个比方，千万不好空档滑行哈，切记，切记，切记。第二、关掉你那个检测，是关闭，不是拆掉，OK，关了以后当你想知道胎压的时候再打开就可以了，平时没事就关了吧，免得你一天心神晃晃的。就当你以前那个车一样对待就好了，ATS没那么娇气的ATS要暴力一点，尽量暴力一点，再暴力一点，才能体现他的魅力所在

我也不清楚啊。安吉星上说，标准胎压是248。这里有人说没关系的，但是大部分人好像是说得去补气。以前的破车没有胎压检测，开了三年多啥都没去想，也啥事儿都没有。现在有了安吉星给推送检测报告，反倒一惊一乍的。难道车胎得经常去补气？从没听周围的人说他们的车胎要时时补气的。我决定先不管，等看看再说吧。

根据楼主的描述及上传的图片看，建议到轮胎店给轮胎充一下气，建议气压调整到240多一点，差不多是2.5个气压。