大家起步跟停车的步骤都是按照什么顺序来的？
网上说的各式各样，都不知道哪个是标准的了，我平常的步骤如下：起步：插入钥匙-左右轻轻转动方向盘将方向盘解锁（同时小幅度左右转动钥匙）-将钥匙右转一格，等待车子自检完毕-脚踩刹车，将钥匙继续右转一下启动发动机-档位P挡（看了说明手册，现在有时候挂到N挡，）-松刹车,预热车半分钟左右（发现P挡预热转速1200左右，D挡预热转速1000左右，有的说要一直预热到转速自动降到800左右，发现得两三分钟，怕积炭太多，不敢采纳）-踩刹车将档位挂到D挡，手刹放下-慢慢松刹车可以前行了。停车：踩刹车-车停稳后将档位挂到P挡-继续踩着刹车将手刹拉起-关闭车窗、空调及灯光和雨刷-将钥匙左转两下拔出-轻轻左右转动方向盘将其锁住。这是使用手册上的操作顺序！
影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，燃油的标号不同只是代表辛烷值不同，燃油的标号越大，抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小，但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，
上车准备：应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。起步：启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机，踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油;升至二档关转向”。谢谢采纳！
不是娇气，只是想养成一种好的开车习惯（车刚买两个月），然而各式各样的说法让人犹豫不决，什么不必热车，什么P挡热车准备一年后大修，还有停车先挂N挡再熄火,然后再挂到P挡，不然也大修......
我的天，我竟然看完了。而且也理解了。汽车没有那么娇气的楼主，你说的都是严格的顺序，我也知道这么做，但我又不会这么做。你能明白吗