轮胎问题要不要换？

轮胎是汽车最直接与地面接触的零部件，也是我们最应该注重和留意的零部件之一，什么时候应该更换轮胎，成为咱们用车的一个小常识。但最近KC发现，身边很多朋友根本都不知道这轮胎该什么时候更换才合适。今天KC就来教大家几个步骤，轻松知道轮胎是否需要更换！1、看轮胎生产日期 轮胎作为橡胶制品，也都不可避免地要面临老化的问题，所以即使长时间不使用，也是有一定的保质期的，如果不及时地进行更换，等轮胎橡胶老化之后，爆胎的危险就会大大地增加，危及人和车的安全。一般认为，轮胎的寿命为4-5年，所以在买车之后要记住自己轮胎的生产日期，在轮胎寿命将近时，经常检查轮胎状态，并及时地进行更换。并且，大家在换新轮胎时，也尽量不要换太久之前生产的轮胎。2、看轮胎的磨损情况 一般轮胎的磨损都是有限度的，我国规定当轮胎的花纹厚度被磨损到只有1.6mm时就应该更换轮胎了，因为轮胎的花纹厚度降低后，在潮湿路面或有积水的路面上行驶时，轮胎的排水能力就大幅降低，轮胎的附着力下降，汽车的稳定性受到影响，出现驾驶员无法控制行驶方向，刹车距离延长等危险情况。 除此之外，花纹降低后，轮胎接地面积增加，还会相应地增加油耗。一般的家用车在正常路况行驶6万公里左右时就应该更换轮胎了，有的轮胎有磨损标记，当将要达到轮胎磨损标记时就应该更换轮胎了。所以大家要注意观察轮胎的磨损状态，及时地更换轮胎。3、看轮胎是否有明显的伤痕 轮胎表面不可避免地会出现一些划痕，有些比较严重的就需要引起注意，比如凸包、缺块、裂痕等，这些伤痕可能对汽车一时的正常行驶影响并不大，但是却会有极大的漏气或爆胎的风险，如果轮胎出现了明显的较大的伤痕，要及时地进行更换处理。

汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。?1、里程标准?综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。?2、技术标准：?胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。?3、时间标准5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。?4、承重负荷标准?承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。?5、胎面标准?胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。