请问大家热车一般多久？

热车的正确动作是怎么样的？使用电控燃油喷射形式的发动机，才会在点火之后，让转速蹦到1000多、2000多rpm，以便在最短时间内完成润滑系统的构筑，减少磨损。注意观察，你会发现1000多、2000多rpm的转速一般只维持很小一段时间，多数为十几秒、几十秒，一旦怠速降低，就可以挪车走人了。为什么不推荐原地热车？因为在夏天里，实际的热车时间只需要短短十几秒，冬天热车会稍长，但也不需要一直等。意思就是，车子点火之后并不需要刻意在原地等待；觉得车子没热够，再等个几分钟的做法，更是完全没必要的。

首先钥匙打开后等自检过后才打火,而不是插上钥匙就打火,这个主要是为了给机油泵工作起来的时间;点火后10-15秒后就走了,从不原地待速热车,因为即废油又容易产生积碳!不管夏天还是冬天,15秒的时间主要是为了让机油到位,至于后边1档2档2000转以内滑行足以让水温上来

夏天，通电，等自检，然后机油表灭了，点火，再等个十几秒等机油润滑就可以走了，前面慢一点，所谓的慢不是车速，而是转速，不要超过2千换挡然后开个1-2公里就可以开始暴力走了冬天嘛，通电，等自检，机油表灭了，点火，等个1分钟左右，机油稍微润滑了，前面慢一点，所谓的慢不是车速，而是转速，不要超过2千换挡然后开个1-2公里就可以开始暴力走了我都是这么开的，也没啥积炭，车子也没问题

发动直接走的那是环保党和GCD基于环保的言论，热车到正常水温的是80年代老司机、化油器的年代。现在的车嘛，反正在你手里开个10几万公里热不热车都坏不了。但是在使用过程中热个几十秒哪怕是20秒让机油润滑起来就可以2000转左右走了，这对发动机减少磨损肯定是有好处的。在你的使用过程中可以尽量的保持发动机热效率也就是相对习惯不好的更省油可以维持正常动力的时间更持久。也就是个你对他好点它也为你省点的意思，所以二手车和车主习惯就相关性很大了，10万公里内可能感觉不明显，20万30万呢？或许一辆已经没修的价值，而另一辆却处于报废那辆15万公里的水平。

冬天的话，我一般得等到怠速从高一点降下来之后，降到大概800转，就会起步慢慢行驶一两公里左右，然后正常驾驶。夏天的话一般也就是等20多秒左右，怠速降到把900转就可以行驶了。

不一定原地热车，现在停车都距离居民住房很近的，排出的尾气，会引起人们不适，影响邻里关系。开出去前几公里慢慢开，等水温上来就可以正常行驶了。