12年马6高速上水温表上下浮动是因为什么？
问题描述：
跑完高速停车之后水温就很高 踩油门就下来 这是因为什么？
答
感觉像是车子的冷冻液有问题吧，所以才会有这种水温忽高忽低的情况发生。保养的时候注意看看：1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。
答
水温传感器搭铁线路接触不良导致，接触好时，水温表正常，接触不好使时水温表会显示高温，来回循环。原地怠速水温表会一直显示正常会高温。行驶中遇到颠簸路面水温表就会一会正常，一会高温。就会还有一种可能就是水温表撒谎，与实际水温不相符导致,需要检查一下防冻液缺不缺，散热风扇有没有转，热车不要打开水箱盖比较危险建议找一个比较大的汽修，详细检查