怎样才能延长电池的使用寿命？

随着电动汽车的不断发展，越来越多的家庭开始选择电动汽车作为代步工具，但是电动汽车在后期使用中与燃油汽车还是存在很多差异的。特别是电动汽车的动力电池，本身价格比较高，如果后期使用不当造成动力电池衰减过快也会使得后期的用车成本大大升高。那么对于电动汽车来说，怎样才能延长电池的使用寿命呢？今天张老师就和大家一起来看一下。首先，需要注意充电时机。目前大多数的电动汽车使用的都是三元锂电池而这种锂电池和普通的铅蓄电池使用中还有较大的差异。铅蓄电池在使用中如果能够保持电池在高电量情况下可以延长电池的使用寿命，而三维锂电池在高电量下不仅不能延长使用寿命而且会导致电池稳定性变差。而电池过放电的话会导致电池内部出现析锂现象，从而导致电池使用寿命缩短。一般建议电量在20%~30%的时候对电动车进行充电，而且充电不要超过80%，使电池一直处于一种浅冲浅放的状态，这样可以有效延长电动汽车电池的使用寿命。其次，避免长时间使用快速充电。虽然快速充电可以大大增加充电效率，减少充电时间，但是快速充电在充电过程当中，由于电流非常大这会导致电池内部产生大量的热，这个热量首先会导致电池活性下降，另外一方面容易导致电池出现热失效。而且大电流充电的时候锂离子在脱嵌与嵌入的过程当中很容易损伤电池的隔膜，这很容易导致后期电池内部的正负极短路。所以在后期使用中尽量避免长时间使用快速充电，需要做到“以慢充为主快充为辅”的充电习惯。再次，避免低温充电。对于三元锂电池来说最佳的工作温度在25摄氏度左右而温度过高或者温度过低都会导致电池的性能下降。而当电池温度低于0摄氏度时给电池充电就比较容易导致电池内部产生锂晶枝，这种锂晶枝在后期很容易导致正负极之间出现短路，轻则影响电芯自放电，重则会导致电池出现自然。所以在冬季充电的时候，如果车辆没有电池预热系统可以通过给电池预充电的方式提升动力，电池温度之后再进行充电。或者考虑在一些室内的充电设备进行充电，这样都是可以延长动力电池使用寿命的。最后，注意对电动汽车的保养。电动汽车和燃油汽车一样，在使用过程当中都需要定期保养，而对于电动汽车的保养更是以检查为主。一方面是需要检查车辆的外观有没有损伤特别是动力电池，像目前的电动汽车大多是把动力电池放在车底的，所以一旦车辆托底很容易导致电池外壳受损，影响电池结构也会影响电池使用寿命。另外一方面就是要检查动力电池的管理系统，通过数据流观察是否有异常，如果某一个电池单元有问题需要及时进行维修，否则会使整个动力电池组出现问题。张老师总结如果想延长动力电池的使用寿命，那么就需要在平时的时候注意，一方面是注意对车辆的保养，另外一方面就是注意养成一个良好的充电习惯。张老师总结的以上几点可以帮助你延长动力电池使用寿命，不过有些时候在使用的时候还要应对使用场景，所以也没有必要太过纠结于动力电池的使用寿命。

目前市面上新能源汽车大多数采用三元锂电池和磷酸铁锂两种动力电池类型为主，而对于动力电池的使用寿命，根据行业内通用的一个算法就是动力电池满充满放的一个循环次数，而国家规定当动力电池在衰减到80%以下，就要报废，所以可以用这个时间节点来做测算。相关实验测算数据可以得知，目前三元锂电池的满充满放电循环次数大概是1000次左右，而磷酸铁锂电池的满充满放次数大概是2000次左右，如果根据这个充电次数来换算动力电池的使用年限则远远超过8年12万公里的要求，但是在实际的用车情况当中，动力电池衰减为何十分严重呢？如何才能够延长动力电池的使用寿命呢？氢云链认为可以从以下两个方面来延长使用寿命：减少使用快充次数动力电池是以满充满放来判断使用寿命的，但是快充对动力电池的影响非常大，由于动力电池里的正负极材料在充电的过程中会出现膨胀和收缩，一旦遭遇强电流，这种能量在电池里快速转换，容易加速电池的循环的寿命，相关机构测试的数据表明，以三元锂电池为例，如果一直使用快充模式给电池充电，那动力电池满充满放的次数可能会减少一半，即只有500次，所以相比其他延长动力电池使用寿命的手段，减少快充次数是最有效的。避免过度放电在实际用车过程中，理论情况下，当仪表盘的续航里程为零的情况下，依然能够行驶，这一点和燃油车是一样，但是这样做对汽车的伤害也是巨大的，特别是新能源汽车的动力电池的，一旦出现过放状态，极容易造成动力电池电极的活性物质不可逆的损伤，最终结果就是导致动力电池巡航里程骤减，电池寿命减少。总结总的来说，作为新能源汽车的储能装置，动力电池的使用寿命是直接影响到汽车的使用寿命，所以一定要好好保养，平常一定要养成良好的开车和充电习惯，这样才能有效的延长电池的使用寿命。

新能源汽车采用的动力电池一般都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，电池的使用寿命很大程度上取决于日常的使用维护，如果使用得当，那就能够达到理想的最大寿命，如果使用不得当，那么电池的寿命会大幅度缩水。按照业内的说法，新能源汽车的电池寿命是按照充放电循环次数来计算的，三元锂电池的充放电循环次数是1000次左右，磷酸铁锂电池的充放电循环次数是2000次左右。如果想要电池寿命能够尽可能的达到这个水平，那么日常使用中就需要注意以下这几点。一：减少大电流充电和放电的次数动力电池的正负极材料在充放电过程中会发生体积收缩和膨胀，而充放电电流越大，材料的收缩膨胀越剧烈，材料受到的压力越大，从而导致正负极材料的结构在快速变换中发生坍塌，加速循环寿命的衰减，据研究表明，三元锂电池如果一直使用直流快充，那么充放电循环寿命只有500次左右。因此日常使用中尽量温柔驾驶、避免急加速，以及减少快充的次数，多选择使用慢充等做法，都可以减少对电池寿命的影响。二：避免电池过充和过放电池过充是指充满电以后没有及时拔枪，还在继续充电，这样的做法可能导致电池内压升高、电池变形、漏液等情况发生，电池的性能也会显著降低和损坏。而过放是指当电池电量低于某个临界点时还在继续放电，例如续航里程为0时还在继续行驶，过放可能造成电极活性物质损伤，失去反应能力。无论是过充还是过放，对电池寿命的影响都非常大，所以日常用车一定要避免这些情况。三：定期去4S店检测电池新能源汽车的动力电池都是由众多单体电池串联而成的，如果有某一组电池性能衰减较为严重或者出现问题，也会影响其他组电池的寿命，所以我们需要定期去4S店用专业检测设备检测电池的性能，另外也能够及时发现电池外壳有没有受损的情况，及时消除安全隐患。

动力电池的使用寿命是很多车主都关注的问题，毕竟动力电池相当于是电动汽车的心脏，它的状态好坏直接关系到车辆的总体性能。怎么样才能延长或保障动力电池的正常使用周期？本答主总结分析后，认为主要有以下几点：1、正确的充电方法。2、正确的用车方式。3、合理的保养维护。第一：正确的充电方法充电时要尽量以慢充为主，快速充电只作为应急手段使用。因为快速充电会对动力电池造成额外损耗，有研究数据表明，长期快速充电会让动力电池的循环使用周期大大缩短，严重的甚至会减半。所以，平常要以慢充为主要的充电方式，这样才能尽可能的保障动力电池的正常使用周期。在低温环境下，应该尽量避免室外充电。动力电池低温衰减严重时充电会导致动力电池损坏。最好是在室内温度较高的环境下给车辆充电。第二：正确的用车方法在用车的时候，要注意动力电池的剩余电量，动力电池的电量过低的话，会导致动力电池出现馈电现象，这会严重缩短动力电池的使用寿命。所以在有条件充电时，不要等电量消耗太多才去充电，要勤充电，避免动力电池馈电导致使用周期缩短。平常在用车时，也要养成一个好的驾驶习惯，尽量减少激烈驾驶的行为。第三：做好保养要按照厂家的要求结合实际的车况来对车辆进行保养，尽量减少故障隐患的存在，保持一个好的车况，也是维持动力电池能够正常运转的基础条件。总结：以上几点做好，虽然不会延长动力电池的使用寿命，但最起码能够让动力电池拥有正常的使用周期。

对于纯电动汽车而言，动力电池的作用就像是传统燃油车的发动机一样重要，所以很多车主关心动力电池的使用寿命。那么应当怎样才能延长动力电池使用寿命呢？个人应认为需要通过以下几个方面。1.养成良好的充电习惯在后期用车过程中养成良好的充电习惯，有利于延长动力电池的使用寿命。和喝水一样，要少量多次。对纯电动汽车进行充电，严禁电量耗尽之后再充电，因为这样会对动力电池的内部可逆性物质造成损伤，从而降低储电能力，缩短使用寿命。2.平稳驾驶同样很重要平稳驾驶不但有利于降低电耗，延长续航里程，同样可以延长动力电池的使用寿命。如果在驾驶过程中猛踩电门，暴力驾驶，这样会导致动力电池快速放电，而这种行为同样会对电池的活性物质造成损伤。3.定期维护保养虽说纯电动汽车的保养公里数和时间比传统燃油车要长，但是纯电动汽车仍然需要定时维护保养，尤其是三电系统需要及时检测，规避安全隐患。4.注意停车位置随着近期气温越来越低，纯电动汽车的弊端也逐渐显现，那就是在低温条件下，动力电池的活性受到影响，续航里程也会下降，所以在冬季应当注意停车位置，尽量将车辆停放在室内。总    结由此不难看出，要想真正延长电池的使用寿命，需要养成良好的充电习惯和驾驶习惯，并同时需要定期维护保养，冬季室内停放。当然，动力电池的使用寿命和技术也息息相关，所以需要车企加大技术研究，提高动力电池的稳定性，这样寿命才会更大程度的延长。

动力电池作为电动汽车储存电能的部件，对车辆性能、实用性与终端售价都有着重要影响，因此用户对它的使用寿命格外关注。根据行业标准，电池容量降至新电池状态的80%以下时，动力电池使用寿命终结，应从电动汽车上退役，进入梯次利用环节。根据实验室数据，三元锂电池在经过1000-1500次充电循环（即0-100%完全充放电），磷酸铁锂电池经过2000-2500次充电循环，使用寿命终结。由此可见，电池使用寿命是固定的，一般不会因使用者的使用方法而出现延长，即不管怎么使用，电池容量衰减到新电池状态的80%所需的充电循环次数也不会增加到3000次甚至更多。因此，我们在用车时所能做的，只是尽量避免电池受损，造成使用寿命意外缩短，而不是延长。1.少用快充。快充充电以充电速度快而受到许多消费者的欢迎。不过，快充充电的高电压与大电流会使电池的还原能力下降以及电池温度过高，甚至出现过充，这都会对电池使用寿命产生不良影响。研究表明，一个使用寿命为1000次充电循环的电池，一直使用快充充电，只需经过500次充电循环，就会使电池衰减到新电池状态的80%。因此，尽量少用快充充电，或者在使用快充充电后多使用几次慢充充电，使电池还原能力得以恢复，可减少充电所致的电池受损。2.注意温度。在低于0℃的气温下充电，动力电池很容易出现析锂，轻则引发电池永久性损坏，缩短使用寿命，重则造成燃烧事故。而试验表明，高于55℃的情况下，电池以1C的充电倍率持续充电50次，电池容量明显下降，使用寿命也相应缩短。因此，充电环境的温度不宜低于0℃或高于55℃。3.浅放浅充。锂电池是没有记忆效应的，随用随充、浅放浅充的充电方式不仅不会对电池产生不良影响，而且不会使电池出现过放过充。而过放过充是电池使用寿命最大的杀手。4.安全驾驶。电池在受到巨大的外力撞击时，很容易使外壳变形或破裂，内部的电芯受到挤压或穿刺，就会出现短路，引发燃烧事故。此前，曾有过动力电池受损的电动汽车在4S保养时发生燃烧事故的案例。另外，急加速急减速式的暴力驾驶，会使电池瞬间放电电流增大，也不利于电池使用寿命。因而，安全驾驶，避免电池受伤，也能有效防止电池使用寿命意外下降。5.定期保养。定期保养能及时发现并消除电池存在的隐患，可让电池处于健康状态。另外，在使用合格充电设施充电，长期停放车辆时不满电存放并经常检查电池电量，不在雷电天气充电等，都能有效防止电池意外受损，使电池使用寿命不至于因使用不当而下降。

动力电池是车辆的核心部件，合理的使用可以延长电池的使用寿命，同时也能让电池处在良好的工作状态，对于新能源汽车动力使用寿命来说，也一直是许多人关心的一个问题，毕竟现阶段的电池使用寿命会关系着后期车辆的养车用车的成本。那么，如何正确使用动力电池延长使用寿命？对于动力电池的使用来说，首先需要从电池的充放电上面说起，电池在使用上面避免过渡的放电，电池过度放电，在过度放电的情况下，电解液因分解而导致电池特性劣化，使得电极之间产生硫化的现象，并造成充电次数的降低。蓄电池的容量也会有明显衰减。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量在20%左右的时候，对于电池而言就需要尽快的进行充电，并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。在充电上面尽量选择慢充，再者来说的话，对于电池使用的时候切勿急加速，电池的急加速会导致电池出现大电流放电的现象，对于车辆来说，车辆急加速的时候，会使得驱动电机也是在高速的运转，想要填补电动汽车在急加速行驶时的动能,就需要大量的电能来提供,从而导致动力电池中的电量急剧减少。容易引起电池迅速升温，长此以往，会造成电池包过早衰减，降低其使用寿命。因此驾驶过程中，车主要尽量平稳加速和减速，最好保持匀速行驶。总体来说，对于正确使用动力电池来说，首先需要保持一个保持良好的驾驶习惯，注意不让电池长时间处于亏电状态，那么爱车的电池寿命或许还能延长。

新能源汽车的动力电池是整车的重要组成部分，但是它是不能够一直使用下去的。相反。它是有一定的寿命的。作为用户，当然希望动力电池的使用寿命越长越好。今天我们就来讨论一下如何延长电池的使用寿命的问题。当前新能源汽车所搭载的大多为三元锂电池，这是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。锂电池是非常绿色安全的一种电池，只要注意科学规范地使用它，它的寿命可以达到很长。新能源汽车电池的寿命是按照充放电循环次数来计算的，而电池的充放电循环寿命与放电温度、深度、充放电制式等条件有关。根据以上特性，在延长电池的使用寿命上我们需要做到：1、 平稳起步。新能源汽车起步时总是猛踩，会导致从电池大电流放电，容易损害电池极板的性能，影响使用寿命。2、 放置高温和过冷环境使用新能源汽车电池长期处于高温环境会使蓄电池内部压力增加而引发电池活性下降。如果长时间在寒冷的环境中会让续航能力急速下滑，并且对电池组性能产生不良影响。3、 避免过度充电和过度放电过充和过放都会缩短动力电池使用寿命。在使用过程中应该根据实际车辆情况来决定充电时间以及频率。充电时间不宜过长，否则容易过度充电损伤电池。一般我们让动力电池的电量保持在20%-80%为宜。4、 定期检查电池动力电池属于消耗品，我们需要定期检查它的工况，做到防患于未然，有故障早解决，从而延长动力电池的使用寿命。综合而言，只要我们科学合理的使用动力电池，它的寿命可以达到和车辆的寿命等长。