请问轮胎这样可以跑高速吗？左后，蘑菇钉补的？

车辆补胎，具体的要看是在什么位置了，如果是在轮胎的猜测位置的话，不建议补胎，建议直接换胎更加安全一些，如果是在轮胎的耐磨层的位置可以补胎的，现在一般补胎的方式有三种，一种是胶条的冷补，一种是贴片热补，一种是蘑菇丁的补胎，胶条的补胎虽然说操作起来最方便，但是效果也是最差的，特别是补胎过后，车辆如果通过涉水路段或者下雨的话，很可能会出现漏气的情况，补胎效果最好的还是贴片热补，但是需要注意的是补胎过后必须做动平衡，如果是被小钉子扎到的轮胎，不建议做蘑菇钉补胎，因为对于车胎来说，蘑菇丁补胎是属于二次伤害， 如果刮擦的位置是在轮胎胎侧的位置，你抠开轮胎破口的最深的地方，如果最深的地方已经看到帘布了，直接换胎吧，如果看不到帘布，这几天观察一下这个地方是否有鼓包出现，如果鼓包出现也必须更换车胎了，如果没有鼓包，没有看到帘布，如果只是胎侧的橡胶破了小口，可以开车到轮胎店把破口的地方粘一下，以上只是建议最稳妥的还是到轮胎店找师傅帮忙看一下，毕竟光去看照片不能准确判断的，

这是胎肩位置，我在新车的时候就扎过，补了块补丁，7万公里换胎时，发现补丁的边有点起层了，不过没漏气，这和跑不跑高速没关系，就是容易变形的地方，不漏气就开，漏气了就补就行。漏气了也不是一下子就没气的。放心吧。

我也补过蘑菇钉，4000多遭的，都跑了6000多公里了，目前1万多了没有什么问题，伤的位置和你差不多，之前国庆还自驾了西安，我坐标重庆

LZ这条胎保险点换掉，如果车速不快跑跑放后轮没问题。另外看不到你轮胎花纹深度，如果花纹深度差不多了低于3mm了干脆换新。毕竟安全第一

安慰车友,这个轮胎已经报废.没有修复价值,轮胎最薄弱的位置就是这个胎侧,大多轮胎只有一道或极少数轮胎两道薄薄的布帘支撑.伤到侧面较深或鼓包现象出现,建议及时更换,以防爆胎,如果备胎全尺寸,可以买一个新的与备胎放在同一个轴上使用,必须与原车选用轮胎为同一个品牌,型号尺寸,花纹与级别一致,非备胎全尺寸还因轮胎花纹磨损程度大体一致要求,当原车轮胎花纹磨损过大时,建议买一对新胎,更换上,首倡新轮胎放到后轴使用,因可以防止在一定速度下转向过度时,比较容易掌控车辆.以防车辆甩尾失控.还有雨雪天气,转弯后轮抓地不足就会漂移.前轮抓地不足一般人多一把方向就行,而后轮一般人根本控制不了.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.