轮胎这样了可以跑高速吗？

车辆补胎，具体的要看是在什么位置了，如果是在轮胎的猜测位置的话，不建议补胎，建议直接换胎更加安全一些，如果是在轮胎的耐磨层的位置可以补胎的，现在一般补胎的方式有三种，一种是胶条的冷补，一种是贴片热补，一种是蘑菇丁的补胎，胶条的补胎虽然说操作起来最方便，但是效果也是最差的，特别是补胎过后，车辆如果通过涉水路段或者下雨的话，很可能会出现漏气的情况，补胎效果最好的还是贴片热补，但是需要注意的是补胎过后必须做动平衡，如果是被小钉子扎到的轮胎，不建议做蘑菇钉补胎，因为对于车胎来说，蘑菇丁补胎是属于二次伤害， 如果刮擦的位置是在轮胎胎侧的位置，你抠开轮胎破口的最深的地方，如果最深的地方已经看到帘布了，直接换胎吧，如果看不到帘布，这几天观察一下这个地方是否有鼓包出现，如果鼓包出现也必须更换车胎了，如果没有鼓包，没有看到帘布，如果只是胎侧的橡胶破了小口，可以开车到轮胎店把破口的地方粘一下，以上只是建议最稳妥的还是到轮胎店找师傅帮忙看一下，毕竟光去看照片不能准确判断的，

鞋子都开口这样了，兄弟你不怕摔跤吖，高速必须换，只是市区的话也应该换，不然暴露憋了，浪费时间，浪费金钱

胎侧破损无法修补，轮胎已报废。建议安全起见还是更换，且跑长途，需更换同花纹轮胎，且做动平衡，以保安全用车。

伤在胎壁，这只轮胎，不好补，可以说几乎报废，为了安全必须更换。车跑几万公里，如果公里数较多，换一只不适宜，因为两边轮胎磨损不均匀、即轮胎花纹深浅不一样，这样会造成行驶中、轮胎磨损加快、胎噪声加大等弊端、需更换2只。如果跑的少可以换一只、备胎全尺寸可直接用、非全尺寸、即还要买一只同牌、同尺寸、同花纹的新轮胎、且更换的轮胎需要做动平衡、如同一轴轮胎不同牌、同尺寸、同花纹，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单：轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

你抠开看轮胎破口的最深的地方，如果最深的地方已经看到帘布了，直接换胎吧，如果看不到帘布，这几天观察下这个地方是否有鼓包，如果有鼓包出现也必须换胎了，如果没有鼓包，没看到帘布，可以开车到轮胎店去把破口的地方粘一下，正常跑就是，不影响行车安全的，放心吧

既然心里已经感觉到有问题了就换掉，汽车轮胎和刹车还有方向系统都与行车安全有直接的关系，看你自己怎么选择了，是几百块钱重要还是整天提心吊胆的，别人怎么说都不用负责任的，所以还是自己做决定吧。