怠速转速高，是天冷的原因吗？

其实可能大家看到的就是怠速高，烧机油这一类的，其实大众发动机标定的是非常严格的也是非常复杂的，总体来说111和211没啥大毛病，油耗都非常低，稳定性没问题。本田研究发动机那么多年那么多黑科技，不还是解决不了冬季发动机机油增多问题吗？是一个道理~

大众整出来发动机怎么都栽楞他的，就不能板板整整的好好的代速，正常的进入加热温度。不理解这么多年的老企业了。读书读过发动机比较激进。追求性能和更好的节油效果。稳定性比较差。说的真有点道理。

车子冷车的情况下都是转速比较高的，是通过提高转速来使发动机热起来，过了一会儿就下了，这是电脑根据各种条件设定的！

车子冷车的情况下都是转速比较高的，是通过提高转速来使发动机热起来，过了一会儿就下了，这是电脑根据各种条件设定的！

如果是冷车启动的时候发动机怠速高，是正常的，冬季气温低，机油流动性差，所以会造成冷车启动发动机怠速增高，但是如果是热车的时候，怠速就应该是正常的，1000转以内

为了让发动机尽快进入最佳的工作温度，冷车启动时，会根据水温传感器等信号，提高发动机怠速。热车之后，发动机转速会逐步下降到800-1000转左右。

车子冷车的情况下都是转速比较高的，是通过提高转速来使发动机热起来，过了一会儿就下了，这是电脑根据各种条件设定的！

冷车启动怠速高的原因冬季气温低，冷车启动后发动机的电脑e-cu会根据发动机的冷却液温度传感器、进气温度流量传感器的信号，自动提高怠速来暖机，等发动机的温度升高后怠速下降正常，说明你的车没有问题。如果发动机温度上升后，怠速依然那么高说明你的车有问题，要检查怠速马达、节气门及发动机进气系统有无漏气、冷却液温度是否正常等。