在10月新能汽车销量排行榜上，有哪些车非常值得期待？
翻看回今年10月份的新能源汽车销量排行榜，还是有着不少的信息点给到我们。今天，我们就以这份榜单的前三名，来和大家聊聊这几款车型的一些状况。 第一名：北汽新能源EU系列 10月销量：7623辆 稳坐排行榜第一位的，还是我们熟悉的北汽新能源EU系列。其实仔细想想并不无道理，EU系列包含有EU、EU5、EU7三款车，三款车型的销量数据相加势必能有一个较大的量。加之北汽新能源的EU系列车型在一些短时租赁以及网约车平台均有投放，获得这样的成绩丝毫不意外。 第二名：宝骏E100 10月销量：4636辆 在排行榜的第二位，意外的会是一辆纯电动微型车。E100能获得如此成绩，除了有纯电动微型车市场的持续热度以外，其在工厂本地广西的受欢迎度高也是一个重要因素。4.98万元~5.98万元的售价，就能拥有一辆能够遮风挡雨、用于城市代步的纯电动微型车，对于不少消费者而言都是有着巨大诱惑力的。 第三名：广汽新能源AionS 10月销量：4217辆 AionS作为紧凑型纯电动家轿里的有着强大竞争力的产品，如今销量也在逐渐平稳上升。一方面，AionS的产品力在这个级别这个价位的确会是数一数二的；另一方面，广州本地的出租车、网约车也为AionS的销量贡献了不少。 小结：以上便是2019年10月新能源车型销量榜的前三位，不出意外，三辆车都有着它们独特的产品力优势所在，获得殊荣也是理所应当。希望我的回答能够帮助到你。
从新能源销量排行榜10月与9月的对比可以看出，北汽新能源EU系列、宝骏新能源、广汽新能源Aion S、宝马5系PHEV、比亚迪元EV、奇瑞eQ这些车型的销量前六排名没有变化，虽然排名没有变动，但是销量还是有点变动，北汽新能源EU系列销量相比9月少了100多，宝骏新能源销量上来了，多了将近700台。广汽新能源Aion S的销量也增加不少，宝马5系PHEV车型销量也增加了不少。相比9月新能源销量排行榜，10月新能源销量排行榜上就没有比亚迪宋pro DM、蔚来ES6和比亚迪e2车型，而出现了新的车型，分别是销量2307台的帝豪GL PHEV、销量2151台的比亚迪e2和销量2056台的威马EX5车型。从10月新能源销量排行榜可以看出，排行榜第七至第十名的销量变化比较大，唯一不变的就是排在第十位的比亚迪唐DM，销量为2016台。目前销量最好的就是北汽新能源EU系列和宝骏新能源，宝骏新能源卖的比较好的车型分别是宝骏E100和宝骏E00这两款车型。而北汽新能源EU7的上市，为北汽新能源带来了不少的销量。随着汽车整体行业的不景气，再加上新能源车型补贴遭遇滑坡，新能源汽车的销量能否突破还是个未知数，不过新能源汽车的前景也是非常不错，期待它们的表现。
从新能源销量排行榜10月与9月的对比可以看出，北汽新能源EU系列、宝骏新能源、广汽新能源Aion S、宝马5系PHEV、比亚迪元EV、奇瑞eQ这些车型的销量前六排名没有变化，虽然排名没有变动，但是销量还是有点变动，北汽新能源EU系列销量相比9月少了100多，宝骏新能源销量上来了，多了将近700台。广汽新能源Aion S的销量也增加不少，宝马5系PHEV车型销量也增加了不少。相比9月新能源销量排行榜，10月新能源销量排行榜上就没有比亚迪宋pro DM、蔚来ES6和比亚迪e2车型，而出现了新的车型，分别是销量2307台的帝豪GL PHEV、销量2151台的比亚迪e2和销量2056台的威马EX5车型。从10月新能源销量排行榜可以看出，排行榜第七至第十名的销量变化比较大，唯一不变的就是排在第十位的比亚迪唐DM，销量为2016台。目前销量最好的就是北汽新能源EU系列和宝骏新能源，宝骏新能源卖的比较好的车型分别是宝骏E100和宝骏E00这两款车型。而北汽新能源EU7的上市，为北汽新能源带来了不少的销量。随着汽车整体行业的不景气，再加上新能源车型补贴遭遇滑坡，新能源汽车的销量能否突破还是个未知数，不过新能源汽车的前景也是非常不错，期待它们的表现。
随着世界能源危机和环保问题的日益突出，汽车工业也面临着严峻的挑战。而节制使用石油资源，发展新能源汽车便成为了促进我国能源结构的调整的重要举措之一。在刚刚过去的十月新能源汽车销售排行榜上，又有哪些车辆值得我们期待呢？1. 大众小资系列：新朗逸售价：14.89万元—16.5万元是上汽大众的首款纯电动车，它的最大优势是配有先进的德系三电系统，不仅续航里程长，还专门搭载了大新一代电池管理系统，可以为车辆提供实时保护，也成为了该车的一大亮点。在外饰上，不仅配有新能源专属C型LED日间行车灯，还有前大灯离回家功能，个人认为这款车，是上班族及年轻人的首选，这款车在10月份的喜能源汽车排行榜上也位居第一。2. 幸福家庭系列：丰田卡罗拉售价：11.98万元—15.98万元此款车配有最新的Toyota Safety Sense 智能安全系统，提高安全系数，能够有效给予车主及乘客最安全的保障，此款车最让人期待的是低重心宽体化车身，广阔的视野，实现稳定畅快的驾驭体验。座椅采用电动8方向调节，而且还配有电动2向腰部支撑，可以缓解一天的劳累，给自己做一个按摩。真的是工作者的首选。随着人们消费水平的提高，人们追求的不再单单只是对外观的要求，更多的是对舒适度的要求，以及对智能化的期待，在过去的10月新能源汽车排行榜上，我们就可以看出这一点。至于未来又有哪款车占领前十呢？让我们拭目以待！
不出意料，根据乘联会公布的数据，10月我国汽车销量继续保持下滑，新能源车型也不例外，不过从排名前10车型的销量表现来看，却和往月没有太大的差别，可见新能源车已经在一定程度上出现了两极分化的局面，都来看看有哪些不一样的地方吧！帝豪GL PHEV上榜在上半年的销量榜单里，帝豪EV一直都是吉利汽车销量最好的新能源车型，不仅因为帝豪EV实力强大，也是其它车型太不给力了呀，而且多以插电混动车型为主，本就相对小众，又受到了比亚迪和荣威的挤压，几乎是全线溃败的场面。而且随着帝豪EV销量的下滑，吉利汽车一度陷入了没有代表车型的困境。所幸的是，6月上市的帝豪GL PHEV终于崛起，10月斩获了2307的销量，顺利冲到了第7名，成为了吉利新能源车的又一代表车型，才不至于让吉利这个燃油车销量冠军，在新能源车上连一款拿的出手的车型都没有。威马EX5首次上榜进入2019年以来，以蔚来汽车为代表的造车新*就在不断在对传统车企发起冲击，不过销量都比较一般，只有蔚来汽车的ES8和ES6进入过销量榜前十的位置，小鹏和威马均未染指。10月，威马EX5首次以2056辆的销量冲到了第九名的位置，终于扬眉吐气了一回。威马EX5作为一款面向中高端市场的纯电SUV车型，自从上市以来的销量就非常稳定，而且还在今年推出了综合续航可达520公里的版本，巩固了自身的竞争力。同时还处理了吉利的控诉，可见威马汽车是一个坚持正向研发创新的车企。比亚迪宋Pro DM和蔚来ES6落榜说完了两款首次进榜的车型，再来说一下失意的车型，毫无疑问就是比亚迪宋Pro DM和蔚来ES6了。这两款新车在上市后的表现都非常出色，连续两月冲进销量榜前十，大有摧枯拉朽之势，没想到这才到刚到10月，就在榜单上失去了踪影，究竟是出道即巅峰？还是缓一口气再前进？这就要等到下个月的榜单公布才能知道了。