全合成机油多久换一次？

一般来说，新车需要根据实际情况每年进行两次维护。 1. 很少有新车一年跑到60000公里，也就是说，很少有新车一年需要做重大维护。汽车保养应根据汽车的实际情况进行检查和保养。有的汽车使用寿命长，几公里(停车多比开车少)，有的汽车使用寿命短，多公里(改变人们的驾驶业务)应根据汽车的实际情况进行保养。 2. 基本的小保养(换油)小保养油也有要求。自吸机油和涡轮增压机油有不同的要求。自吸矿物油、半合成发动机油均能满足要求。增压机油需要全合成机油(增压温度比较高，对机油的要求也比较高)。润滑油的粘度也有要求(5W-30和5W-20)。油的粘度要符合工厂要求。另外，第六国排放标准是严格的，错误的油会损坏排放处理器和发动机。 3.矿物油和半合成发动机油建议在5000公里或者180天后更换。例如，壳牌喜力的全合成发动机油可以在10000公里后更换。对于小保养，发动机油和机油滤清器必须同时更换。空气过滤器可清洗一次，维护两次(土豪可随时更换) 4. 车辆的保养要根据车辆的实际情况进行检查，车辆的保养要结合实际参考车载保养手册进行科学的保养。

目前市面上的机油分为三大类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油，其中性能最出色的就是全合成机油。现在的全合成机油虽然也叫机油，但是和以前的矿物油完全不同。我就拿大牌的先锋超凡喜力举个例子吧。这个机油是利用一种叫Pure Plus的先进技术，把天然气合成基础油，再配上保护发动机的人工添加物生产出来的，透明、无味，和以前那种矿物油看上去就不太一样。另外，因为是人工合成，所以这些全合成机油的性能也很稳定，在高温或者严寒的情况下也不容易蒸发或冻结。正因为这些特点，现在高端的全合成机油往往可以开10000公里以上再更换。

所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。

如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。

全合成的机油一般来说在正常的使用状况下可以1万公里左右更换一次的，同时机油的寿命更长，一年更换都没有多大的问题，具体你可以参考一下本身产品的实用的说明书吧，也可以根据你的车辆的实际的保暖的要求去进行选择，同时部分的车型的话，相对的保养的里程更加的强，可以适当的延长一点，综合来说的话，那种机油还是比较有利的，整体的性价比还是比较高。

一般情况下10000公里更换，合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

全合成机油呢是一种技术合成的高品质机油，它的优点是比较稳定，持久性好，换油周期相比于半合成机油来说要长一点，那么全合成机油多久换一次呢？一般是建议8000~10000公里换一次。像我自己在用的壳牌极净超凡喜力0w-20，这是一款全合成机油，它采用了壳牌独有的 PUREPLUS 技术，制造出的基础油几乎不含任何杂质。稳定性和清洁性都非常好，最近我换上了他们家最新升级的产品，整体性能也有所提升。我出门一般路况都比较好，平时也比较爱惜自己的车，所以我都是等到10000公里才换的，也没出过啥问题，车子开起来还是和新车差不多，感觉很不错，会一直用下去的~当然如果你经常在恶劣的天气或者路况下开车，还是应该适当缩短换油周期哦~

一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些，