如何看待蔚来汽车销量又创新高，今年欲突破2万辆？

在国内众多的造车新*中，蔚来算是一个非常不错的企业，他们的产品非常的不错，同时服务也是非常的好。今年，蔚来汽车销量又创新高，这也是与产品，服务分不开的，下面我们就一起来看一看蔚来的表现吧。首先从它的产品来看，我们以蔚来ES6为例，新车外观设计非常的前卫，大气，比如撞色的车身设计，隐藏式的门把手，以及尾灯等都非常的个性，时尚。ES6的内饰设计也是非常的前卫，科技。动力方面，ES6基准版的电动机总功率320kW，总扭矩610N·m，其余的车型电动机总功率400kW，总扭矩725N·m，均为单速变速箱。NEDC最大续航里程基准版的分别为420和490km，其余版本的NEDC最大续航里程为430或510km。零百加速只要4.7s。所以从蔚来自身的产品实力来看，它表现的非常的不错，无论是外观内饰，还是动力续航，都是很不错的一个标准。它也得到了很多消费者的认可。其次就是售后方面的问题，蔚来的售后服务一直受到消费者的好评。在维修保养方面，蔚来采用的是上门服务和线下服务门店两种，方便消费者根据自己的情况选择。在充电方面，蔚来采用的是“一键加电”模式。目前蔚来汽车在多个城市建立充换电站，在充换电站车主可以选择换电模式，充电模式。而且也可以通过手机APP下单一键加电，蔚来可以提供代充服务。所以蔚来的服务非常的不错，方便了消费者，自然得到了消费者的信赖。总的来看，我认为蔚来汽车能够取得突破还是自身做的好，首先是自己的产品得到消费者的认可，其次就是他的服务非常的贴心，极大的为消费者考虑，这样也赢得了很好的口碑。

作为造车新*，当初最早提出量产以及上市计划的蔚来汽车近段时间的表现并不是很好，而且融资困难也导致了整个蔚来汽车的销量受到波及出现下滑，但是随着未来汽车的一系列举动实施，蔚来汽车的销量也出现了回升，并且按照计划，极有可能会实现目标。根据蔚来汽车公布的11月的交付数据，其中ES6交付2067辆，ES8交付461辆，总交付2528辆相比10月仅多了2台，但是创下了2019年的单月交付记录，同时也实现了连续四个月环比销量上涨。这也意味着市场上谣传蔚来汽车将会破产的传闻已经破灭。而之所以出现销量回升，最主要的是和免费给车主提供终身换电服务的功能以及免费给汽车进行动力电池容量升级的服务，这对于解决蔚来汽车的续航里程焦虑来说是一个非常不错的解决方案。众所周知，蔚来汽车的服务是十分周到和全面的，不仅能够在NIO HOUSE进行会议室的借用，而且通过车主APP能够及时实现“一键加电”功能，更是极大地提升了消费者的操控舒适体验。所以消费者出于这方面的考虑自然会选择着手购买蔚来汽车的产品。但是同样我们从上面的数据上来看，想要在今年实现破两万辆的目标恐怕并不是那么容易，虽然现在有着优化后的中端车型未来ES6的介入，但是对于广大消费者来说，价格和性能表现上来看，蔚来ES6的表现并不是太好。性价比并不能够让所有消费者满意。而且这几个月的销量增加，也有可能是和推出的免费终身换电服务以及免费电池升级服务的时间期限有关，赶在这些期限到达前的话，才能够享受这些服务，所以造成了一波销量回升。但是想要实现长久化的新能源汽车销量节节攀升，还是需要从周密的服务和强大的产品性能出发。从而实现蔚来汽车的销量全面回升转暖，进而能够实现自己制定的销售目标任务。

在很多造车新*当中，蔚来的品牌塑造路线是最特殊的，也是最烧钱的，同时在用户至上的服务理念引导下，蔚来在用户运营上的投入也是所有造车新*当中投入最大的，给人的感觉也是最用心的，从目前蔚来的销量走势来看，也许开始初见成效了吧。下面，小编就给大家简单介绍一下蔚来在这几年的在用户运营上所做的一些努力和布局。现在很多造车新*相对于传统主机厂，一个非常大的商业模式创新就是抛弃了传统的经销商模式，采用直营模式。当然两种模式各有利弊，自营模式最大的优点就是，汽车主机厂可以完全掌握用户的基本信息，从而对用户的全生命周期价值进行管理。至于蔚来在用户运营方面的投资是不是太多了，这个问题其实不太回答，毕竟多少都是相对而言的，只是说蔚来确实是在用户运营上做了很多文章，也很多落地的项目。Nio Power：蔚来的Nio Power主要是为了解决用户充电痛点，从而实现充电无忧。不论是充电服务车的开发还是换电中心的建设，高性能私人充电桩的开发以及能力无忧服务包的推出，都是是站在用户的角度去设定的。Nio House：通过蔚来体验中心，蔚来的用户可以进行信息分享，交流，产品体验等，从而将用户从线上完全转移到了线下。让用户感受到更好的服务体验。Nio APP：蔚来为了提升APP的热度，打造线上社区，还是花费大量的人力、物力和财力，就单凭积分，蔚来应该就有千万级的预算。通过APP，蔚来品牌可以非常好的和用户进行沟通和交流。蔚来用户之间也可以非常便捷的进行沟通互动，从而搭建一个完整的用户生态。Nio Day：蔚来的品牌日，给我感觉更像是一个Party，一个演唱会，一个用户聚集狂欢的派对，通过品牌日的举办，可以非常好的增强用户的品牌忠诚度和品牌认同感。小结任何商业模式的创新，总是充满着挑战。在用户服务上，蔚来确实提出了很多创新的想法并且都能一一落地，对于当下这么多造车新*，小编觉得蔚来做得还是很不错的。从蔚来最近几个月销量连创新高来看，还是初见成效。希望此文可以回答楼主问题。

随着新能源汽车行业的不断发展，整体增长速度也比传统燃油车更快。但是新能源汽车毕竟属于汽车行业的一部分，受整体车市低迷等因素的影响，新能源汽车也已连续4个月一路走低。不过在12月5日，造车新*蔚来汽车公布了11月份的交付数据，其中ES6交付2067辆，ES8交付461辆，总交付2528辆，比10月份的总数还多了2台，实现连续4个月环比上涨。蔚来汽车销量又创新高，今年真的想突破2万台吗？其实从11月份的销量数据不难看出，蔚来汽车在11月份之所以出现销量上涨情况，跟ES6的交付量增加不无关系。而且蔚来汽车在8月份上线了免费换电服务，对新购买ES8和ES6的首任车主享受终身免费换电。同时，在9月份蔚来汽车又上线了三成首付、购车三年分期零利息等等优惠服务。在一系列优惠条件的影响下，消费者购车欲望在一定程度上得到激发。蔚来汽车之所以销量又创新高，跟自身定位也不无关系。首先，蔚来汽车本身就是一个造车新*，没有传统车骑自身的束缚，所以在整车外观造型以及配置等方面具有一定的优势。另外，虽然从整个市场上来看，政策性补贴金额大幅的下滑，但是整体仍呈现支持的趋势。因为补贴金额下滑的同时，加大了对充电基础设施建设的支持力度。充电环境得到改善，消费者的购车欲望也在增加。不过，虽然蔚来汽车连续4个月销量呈现环比增长态势，但是从市场的大环境来看，蔚来汽车也面临着前后夹击的情况。一是特斯拉在国内量产的计划逐步开始实施，这样蔚来汽车的价格优势将会进一步缩小。而在另一方面，威马汽车、理想汽车等造成新*同样在你追我赶，更有传统车企的介入，所以今年真的能否突破2万台，还是得拭目以待。

新能源汽车的发展前景还是非常不错的，未来可能是，电，氢，这两个能源的天下。蔚来作为国产电动汽车的佼佼者，也出了很多不错的车型。如果你有自己的充电桩并且能够避免长途驾驶的话，纯电动车也是一个很好地选择。