排气管里很多机油一样的废油是怎么回事？

排气管为什么会出现滴油现象:若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：1.对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。2.活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。3.上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。4.增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。5.长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。　排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气，如果没有排烟情况，单纯只是排气管滴水，这个主要是因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。

一、汽车排气管里面有机油可能由3种原因造成：1、进气端油封磨损后密封不严，机油进入燃烧室燃烧后，会排到排气管中。2、活塞环位置失去弹性或断裂，缸套严重磨损，机油流入燃烧室燃烧后，排到排气管中。3、增压器压气机叶轮端密封环密封不严，导致机油进入气缸燃烧室燃烧后，排到排气管中。二、解决排气管道进机油方法：1、检查进气端油封，如果磨损及时更换。2、检查活塞环，发现老化市区弹性或者断裂，及时更换新的。3、检查增压器压气机叶轮端密封环密封，如果发现不严及时更换新的把密封做严。