威马、小鹏、蔚来，谁的自动驾驶技术更厉害？

随着互联网技术的不断进步和发展，新能源汽车也逐渐成为了这些技术最好的载体，所以各家车企也都纷纷加强了对自动驾驶技术的研发。而同样作为造车新*的国内这三家新能源车企，彼此间的自动驾驶技术其实相差不大，如果非要比个高低恐怕是小鹏的自动驾驶技术会稍微高一些。我们从目前这三家车企在自动驾驶技术上所取得的成就就能大致了解一下彼此之间的差距，目前威马汽车在自驾产品当中安装的是Living pilot智行辅助系统，这套自动驾驶系统是L2级别的辅助驾驶系统，这套系统并不是由威马汽车自主研发而来，而是采购其他厂商比较成熟的技术直接安装，所以在后期的技术维护和升级上可能会有诸多的限制。而小鹏汽车目前在小鹏G3上所搭载的是XPILOT系统，这套辅助驾驶系统可以通过后续OTA升级来不断丰富功能，所以市场上也把这套系统视作了L2.5级别的自动驾驶系统。但是小鹏汽车在自动驾驶技术上的研发是不断深入的，早在去年9月11日，小鹏汽车位于北美的XMotors.ai宣布获得了当地自动驾驶路测牌照，而且根据小鹏汽车的自动驾驶技术发展规划，小鹏汽车将会在L3级别自动驾驶技术上进行率先落地，再在有限场景中逐步实现L4的自动驾驶，并且目前已经基本实现了高速、低速自动巡航，自动泊车等辅助驾驶功能。而且根据小鹏汽车的介绍，将有可能会在即将上市的小鹏P7身上搭载L3级别的自动驾驶技术。至于蔚来汽车，旗下产品搭载的是全新 NIO Pilot自动驾驶辅助系统，这套辅助驾驶系统当初在国内算是较早出现的，也是经历了一系列的升级才达到目前的L2级别水平，虽然最开始也和威马汽车一样是采购其他企业的成熟产品直接安装。但是随着蔚来汽车逐步加大对于自动驾驶技术的重视程度，而且也组建了自己的团队进行自动驾驶技术的研发，但是由于目前一系列的财务状况不太理想，可能进展会稍微有些缓慢。总而言之，从目前的三家车企表现当中我们也能够看得出来，小鹏汽车凭借着提前的布局，已经算是在自动驾驶技术领域稍微领先了其他两家车企一些，但是由于自动驾驶技术算是一个新兴技术领域，所以目前差距并不会很大，也期待着其他车企不断缩小差距，共同推动新能源汽车产业的发展。

自动驾驶乱战，各品牌各有所长，未来谁能成为领军者不可预估，但当前小鹏汽车自动驾驶的表现确是性价比最高。