车辆熄火是应该先熄火后关空调还是先关后熄火？

夏天的时候开冷气的时候，停车熄火的时候才关闭空调的，如果这样就是空调里上霉了，因为夏季气温高湿度大，空调关闭后空调风道和蒸发器上面都有很多的水分没有干透，这样就特别容易上霉，到冬季以后就会有酸臭味，以后夏季停车熄火之前关闭A\C键，只开吹风，把风道和蒸发器上的水分吹干，这样就不会上霉了，如果酸臭味过重，只能去汽修厂拆件清洗风道和蒸发器了，

一般都是在快要停车之前的几分钟内，先关空调，然后再熄火，这是比较正常的一个步骤。因为如果是先熄火的话，这样你的空调还是没有关闭的，一方面是潮湿的环境很容易导致车子的空调管道产生病菌发霉等情况，另一方面，车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、异响等情况，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，会加重相关核心部件的负担。

正常的操作流程是先关闭空调，然后再进行熄火，同时在熄火之前检查一下车辆的各个地方的状况，例如车窗的玻璃是否关好了，车的大灯是否关闭了还有车的收音机等系统有没有关闭等情况。一切都确认好之后再熄火，这样的话对车辆的整体的线路和电气的设备更加的好。同时也可以避免下次车辆启动的时候瞬间电压增大，对车辆的设备产生较大的干扰。

一、先关空调再熄火。二、如果先熄火再开空调，车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。三、车辆下次启动时，也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。扩展资料汽车空调工作原理汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程： 1、压缩过程压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。2、 散热过程高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。3、节流过程温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。4、吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。 上述过程周而复始的进行，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

夏天天气炎热，车辆熄火前是应该先关空调，还是后熄火先关空调，下次启动的时候再打开空调！自己的车子自己要增加了解，这样才能用好车子，建议你能阅读一下车辆随车手册，也就是车主手册或者是叫说明书，当然你要是懒得看，谁也没有办法。其实，车辆使用手册对如何使用车辆均有详细说明，抽空坐进车里，带上车辆使用手册，把各个功能都试一试，用一用，还是非常有必要的。