一汽大众探岳故障灯突然亮了。?
今天下雪,开车上班,开着开着突然发现故障灯亮了,我踩了脚油门,就听到了自动锁门的声音,一个黄色感叹号始终亮着,还有一个标志亮着,不知道什么意思。买了一个多月,跑了1000公里出头,没发现什么问题。之后我到路边熄火,再重新打着车,故障灯就消失了。有知道怎么回事的吗。
发动机故障灯亮,会造成工作不平稳,直接影响汽车的动力性和经济性,以及乘客乘坐的舒适性,增加汽车污染物的排放等等 因此,当车辆出现发动机工作不稳时,要判别其故障的原因,使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下:1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多,因此,出现问题后及时去售后挨个检查排除,才能准确找出故障原因和解决问题的方法
如果汽车仪表盘在行驶的时候,出现故障灯,不要惊慌,可以尝试以下操作进行处置:1、将汽车靠边停车,熄火5-10分钟之后,不要踩刹车,直接按一下启动键,或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置,汽车在通电后会开启自检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭,仅剩发动机故障灯。2、如有其他故障灯常亮,则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件,如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车,观察发动机故障灯是否仍亮不灭。3、如发动机故障灯熄灭则无事,如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。